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龙图腾网获悉上海外高桥造船有限公司申请的专利汽车滚装运输船总段内升降甲板的安装方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116331435B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310507615.2，技术领域涉及：B63B73/10；该发明授权汽车滚装运输船总段内升降甲板的安装方法是由蒋林勇;王杰;翟甲伟;聂家平;徐占勇;甘伯惠设计研发完成，并于2023-05-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本汽车滚装运输船总段内升降甲板的安装方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种汽车滚装运输船总段内升降甲板的安装方法，其属于船舶制造技术领域，汽车滚装运输船总段内升降甲板的安装方法包括以下步骤：将若干个底层升降甲板块拼装形成底层升降甲板，将若干个第二层升降甲板块拼装形成第二层升降甲板；在底层固定甲板总组的两端施工舷侧外板分段总组；在底层固定甲板总组上施工第一临时支撑件和固定支撑件；进行底层升降甲板的整体吊装；在底层升降甲板上设置第二临时支撑件；进行第二层升降甲板的整体吊装；在所述第二层升降甲板上设置第三临时支撑件；进行顶层固定甲板的整体吊装。本发明在进行现场吊装时，将底层升降甲板和第二层升降甲板整体吊装，大大提高吊装效率。

本发明授权汽车滚装运输船总段内升降甲板的安装方法在权利要求书中公布了：1.汽车滚装运输船总段内升降甲板的安装方法，其特征在于，升降甲板包括底层升降甲板5和第二层升降甲板7，所述底层升降甲板5包括若干个底层升降甲板块51，所述第二层升降甲板7包括若干个第二层升降甲板块71； 所述汽车滚装运输船总段内升降甲板的安装方法包括以下步骤： S1、将若干个所述底层升降甲板块51拼装形成所述底层升降甲板5，将若干个所述第二层升降甲板块71拼装形成所述第二层升降甲板7； S2、在底层固定甲板总组1的两端施工舷侧外板分段总组2，所述舷侧外板分段总组2包括两个舷侧外板21，两个所述舷侧外板21分别位于所述底层固定甲板总组1的两端； S3、在所述底层固定甲板总组1上施工第一临时支撑件3和固定支撑件4，所述第一临时支撑件3的高度低于所述固定支撑件4的高度； S4、进行底层升降甲板5的整体吊装，所述底层升降甲板5安装到位后，所述底层升降甲板5穿过所述固定支撑件4并支撑于所述第一临时支撑件3的上端； S5、在所述底层升降甲板5上设置第二临时支撑件6，所述第二临时支撑件6的最高点低于所述固定支撑件4的最高点； S6、进行第二层升降甲板7的整体吊装，所述第二层升降甲板7吊装到位后，所述第二层升降甲板7穿过所述固定支撑件4并支撑于所述第二临时支撑件6的上端； S7、在所述第二层升降甲板7上设置第三临时支撑件8，所述第三临时支撑件8的最高点与所述固定支撑件4的最高点在同一水平面； S8、进行顶层固定甲板9的整体吊装，将所述顶层固定甲板9支撑于所述第三临时支撑件8的最高点和所述固定支撑件4的最高点； 在所述步骤S1前，还需要进行以下步骤： S0、通过有限元数值仿真软件模拟汽车滚装运输船总段内升降甲板的安装过程，确定所述底层升降甲板5和所述第二层升降甲板7的吊点最优位置； 根据所述有限元数值仿真软件的仿真结果，对所述底层升降甲板5和所述第二层升降甲板7的受力点进行加强处理； 每一所述底层升降甲板块51的下表面均设置有三个不共线的第一距离传感器； 在所述步骤S4中，所述底层升降甲板5吊装完成后，检测所述底层升降甲板5是否安装到位；若每一所述底层升降甲板块51的三个所述第一距离传感器测得该所述底层升降甲板块51与所述底层固定甲板总组1的距离均在预设范围内，则判定所述底层升降甲板5安装到位；否则，判定所述底层升降甲板5未安装到位。

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