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龙图腾网获悉中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所申请的专利一种分区间确定风洞应变天平测量不确定度的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116412995B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111656955.9，技术领域涉及：G01M9/06；该发明授权一种分区间确定风洞应变天平测量不确定度的方法是由苗磊;马涛;徐志伟;田沛洲;杜轶焜;周米文;徐涛;康凯;谭建昌设计研发完成，并于2021-12-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种分区间确定风洞应变天平测量不确定度的方法在说明书摘要公布了：本发明属于航空航天测力试验装置校准技术领域，具体地说，涉及一种分区间确定风洞应变天平测量不确定度的方法，包括：确定该天平静态校准的多个校准载荷区间；确定该天平静态校准的加载载荷实施表及综合加载误差验证载荷实施表，并对被校准天平实施六分量同时加载，获取被校准天平各分量惠斯通电桥实际输出信号值和天平各分量惠斯通电桥验证输出信号值；采用响应面方法，根据不同的校准载荷区间和天平各分量惠斯通电桥实际输出信号值，获得对应校准载荷区域间的被校准天平的工作公式；根据对应校准载荷区间的天平各分量惠斯通电桥验证输出信号值，检验每个天平的工作公式，并获取天平在不同校准载荷区间的风洞应变天平测量不确定度。

本发明授权一种分区间确定风洞应变天平测量不确定度的方法在权利要求书中公布了：1.一种分区间确定风洞应变天平测量不确定度的方法，用于评估一台风洞应变天平在设计载荷范围内不同载荷区间的差异性测量不确定度；该方法包括： 步骤1根据风洞应变天平应用的试验范围，对其进行划分，确定该天平静态校准的多个校准载荷区间，以及各校准载荷区间对应的综合加载误差验证载荷集合表； 步骤2在各校准载荷区间范围内，确定对应的被校准天平的多元校准加载载荷序列表； 步骤3将步骤2得到的加载载荷序列表进行转化，获得静态校准的加载载荷实施表；将步骤1得到的综合加载误差验证载荷集合表进行转化，获得综合加载误差验证载荷实施表； 步骤4依据步骤3产生的静态校准的加载载荷实施表及综合加载误差验证载荷实施表，对被校准天平实施六分量同时加载，获取并记录被校准天平各分量惠斯通电桥实际输出信号值和被校准天平各分量惠斯通电桥验证输出信号值； 步骤5采用响应面方法，根据不同的校准载荷区间和记录的被校准天平各分量惠斯通电桥实际输出信号值，获得对应的被校准天平的工作公式； 步骤6将步骤4所获得的被校准天平各分量惠斯通电桥验证输出信号值带入步骤5所得的对应的天平的工作公式，进行验证，并计算得到被校准天平在不同载荷区间的风洞应变天平测量不确定度； 所述步骤5具体包括： 利用响应面方法，依据当前所选择的校准载荷区间，获得对应的被校准天平的工作公式： 其中，i＝1,2,…,6；j＝1,2,…,6；ΔVi表示被校准天平的第i分量的惠斯通电桥实际输出信号值，F表示施加的标准载荷；当j≠i时，表示当前所选择的校准载荷区间下，第j分量对第i分量的一阶干扰系数；当j＝i时，表示当前所选择的校准载荷区间下，第i分量或者第j分量的主项系数；Fj表示实际施加的第j分量载荷值；当j＝k时，表示当前所选择的校准载荷区间下，第j分量或者第k分量对第i分量的二阶平方项干扰系数；当j≠k时，表示当前所选择的校准载荷区间下，第j分量与第k分量共同对第i分量的交叉干扰系数；Fk表示实际施加的第k分量载荷； 上述公式针对八个校准载荷区间，将获得对应的8个形式与此相同的天平工作公式。

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