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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利一种车身外覆盖件表面质量的模具型面软补偿方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116441439B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310267055.8，技术领域涉及：B21D37/20；该发明授权一种车身外覆盖件表面质量的模具型面软补偿方法是由赵锋;王力;牛恒仁;马翔宇;李莹娜;金锋;李航;徐赫唯设计研发完成，并于2023-03-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车身外覆盖件表面质量的模具型面软补偿方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种车身外覆盖件表面质量的模具型面软补偿方法，包括软补偿前基础数据量化、软补偿介质‑AB胶的应用、修正软补偿面专用工具的应用及符型过程控制手段等。该方法使用精密测量设备确认车身外覆盖件表面质量缺陷状态及车身外覆盖件模具凸模A面状态确定实验补偿位置；通过车身外覆盖件表面质量缺陷范围和车身外覆盖件模具凸模A面缺失范围对比并确定实验补偿范围；选择合理的软补偿介质覆盖且固化在车身外覆盖件模具凸模A面实验补偿区域；规范实验补偿的过程控制及修正方法来保证软补偿介质覆盖且固化后的车身外覆盖件模具凸模A面实验补偿区域的实验型面饱满最终确定实验补偿量，有效提升了车身外覆盖件表面质量。

本发明授权一种车身外覆盖件表面质量的模具型面软补偿方法在权利要求书中公布了：1.一种车身外覆盖件表面质量的模具型面软补偿方法，其特征在于，包括： S1使用精密测量设备对车身外覆盖件表面质量缺陷和车身外覆盖件模具凸模A面进行测量，计算得到车身外覆盖件模具凸模A面的补偿位置和补偿范围； S2根据S1的补偿位置和补偿范围，将软补偿介质-AB胶进行等量混合并涂覆在车身外覆盖件模具凸模A面需要实验补偿的位置； S3使用合格稳定且内表面清理干净的前工序的工序件正扣在涂胶面上静置30min，等胶体和零件温度降至50℃以下时，将前工序的工序件取下并确认软补偿介质-AB胶是否达到可修正的固化强度； S4若未达到可修正的固化强度，继续等待直至达到；若达到可修正的固化强度，则使用偏心震动打磨机对涂胶面进行打磨修正； S5利用合格稳定且内表面清理干净的前工序的工序件内表面对模具凸模A面软补偿面进行符型着色； S6再使用偏心震动打磨机对模具凸模A面软补偿面整体修正，直至模具凸模A面软补偿面均匀着色； S7使用精密测量设备对车身外覆盖件模具凸模A面软补偿修正面进行二次数据测量，用模具凸模A面软补偿修正面数据与S1中数据对比确认修正状态，若未达到要求，则重复步骤S1-S7；若达到要求，则将模具静置24小时； S8使用精密测量设备对车身外覆盖件模具凸模A面软补偿修正面进行三次数据测量，确认车身外覆盖件模具凸模A面实验补偿量，并留存数据作为优化车身外覆盖件表面质量的模具型面补偿的基础数据，出试验件验证。

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