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龙图腾网获悉中国重汽集团福建海西汽车有限公司申请的专利一种车架对角线偏差值数字化测量装置及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116592732B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310580371.0，技术领域涉及：G01B5/00；该发明授权一种车架对角线偏差值数字化测量装置及方法是由赖志永;王军;张明;邓武;于宏图;樊旭辉;吴晓洋设计研发完成，并于2023-05-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车架对角线偏差值数字化测量装置及方法在说明书摘要公布了：本发明提供一种车架对角线偏差值数字化测量装置及方法，属于汽车制造领域，测量卡尺工装设有吸附到车架的第一纵梁腹面上的强力磁铁，强力磁铁上滑动连接有导轨，导轨设有定位座；定位座插接到基准纵梁孔中；导轨上滑动连接有中间组件；示值装置测量基准纵梁孔与对称孔之间的孔偏差；两个激光测距工装分别安装在车架的两端部；激光测距工装设有安装在纵梁上的激光测距模块和激光投射板，测量车架的纵梁之间的尺寸；服务器平台获取车架两端位置的尺寸信息，孔偏差以及两个激光测距工装之间的间距，基于系统预设算法得出车架对角线偏差值。本发明保证测量精度，保证流水线操作者方便快捷，可以有效推动车架制造质量提升。

本发明授权一种车架对角线偏差值数字化测量装置及方法在权利要求书中公布了：1.一种车架对角线偏差值数字化测量系统，其特征在于，包括：服务器平台、测量卡尺工装和两个激光测距工装； 测量卡尺工装设有吸附到车架的第一纵梁腹面上的强力磁铁4，强力磁铁4上滑动连接有第一导轨2，第一导轨2的一端设有第一定位座5；第一定位座5插接到基准纵梁孔中；第一导轨2的另一端设有第二定位座1；第二定位座1插接到第二纵梁的对称孔中； 第一导轨2上滑动连接有中间组件，中间组件固定连接有第二导轨8，第二导轨8上安装有示值装置7；示值装置7测量基准纵梁孔与对称孔之间的孔偏差Δ； 两个激光测距工装分别安装在车架的两端部；激光测距工装设有安装在第一纵梁上的激光测距模块11，第二纵梁上安装有与激光测距模块11相匹配的激光投射板13，激光测距模块11用于测量车架的第一纵梁与第二纵梁之间的尺寸； 服务器平台分别与示值装置7和激光测距模块11通信连接，获取车架两端位置的尺寸信息y1和y2，孔偏差Δ以及两个激光测距工装之间的间距x2，基于系统预设算法得出车架对角线偏差值。

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