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龙图腾网获悉赛峰飞机发动机公司申请的专利用于促进推力反向阶段的飞机推进组件的机舱进气口获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116615375B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202180073122.1，技术领域涉及：B64D33/02；该发明授权用于促进推力反向阶段的飞机推进组件的机舱进气口是由Y·切拉加;D-C·明库;P·G·查奈兹;J-L·H·勒科迪席设计研发完成，并于2021-10-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于促进推力反向阶段的飞机推进组件的机舱进气口在说明书摘要公布了：公开了一种用于飞机推进组件8的进气口1，该进气口沿着纵轴线X延伸并且包括涡轮发动机7，该涡轮发动机包括主流路4和次流路5，用于在推力期间分别引导主气流F1和次气流，以及推力反向装置，用于在推力反向B期间将次气流改变成反向气流F‑INV，进气口1包括外围外壳11，在每个径向于轴线线X的平面中，用于分离反向气流F‑INV的最大曲率点P，包括在每个最大曲率点P处定义的曲率半径的密切圆，曲率半径的平均值Rmoy满足：Rmoy0.028*R3，其中R3为进气口1的内半径。

本发明授权用于促进推力反向阶段的飞机推进组件的机舱进气口在权利要求书中公布了：1.一种飞机推进组件8的涡轮发动机7的机舱2进气口1和风扇3的组件，所述飞机推进组件8沿着从上游到下游定向的纵轴线X延伸，并且包括涡轮发动机7，所述涡轮发动机7包括径向内部主流路4和径向外部次流路5，所述径向内部主流路4和径向外部次流路5构造成在推力阶段A期间从上游到下游分别引导主气流F1和次气流F2，所述涡轮发动机7包括在上游的绕纵轴线X可旋转地安装的风扇3，所述飞机推进组件8包括推力反向装置，所述推力反向装置构造成在推力反向阶段B期间将次气流F2改变成在次流路5中从下游向上游循环的反向气流F-INV，所述风扇3包括多个可变螺距叶片，以便形成飞机推进组件8的推力反向装置，所述机舱2围绕涡轮发动机7向外延伸并且在其上游端包括进气口1，所述进气口1围绕风扇3向外延伸，所述进气口1包括纵轴线X的外围外壳11，所述外围外壳11包括转向纵轴线X的内壁13和与内壁13相对的外壁14，它们通过进气唇15在上游连接，所述进气唇15包括前缘以促进推力阶段A，所述进气口1包括风扇3处的内径，称为“风扇半径R3”，所述外围外壳11包括在径向于纵轴线X的平面中的可变曲率，所述组件具有以下特征： ·所述进气口1的轮廓是固定的和不可变形的，因此其在推力阶段A和推力反向阶段B之间保持不变， ·所述外围外壳11在每个径向平面中包括最大曲率点P，P’，P”，以便从外围外壳11分离反向气流F-INV，从而促进推力反向阶段B，包括曲率半径R，R’的密切圆C，C’被限定在每个最大曲率点P，P’，P”处，在进气口1的外围处的曲率半径R，R’的平均值Rmoy满足：Rmoy0.028*R3。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人赛峰飞机发动机公司，其通讯地址为：法国巴黎；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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