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龙图腾网获悉重庆大学;重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司;赛力斯集团股份有限公司申请的专利混合动力汽车传动系统知识图谱构建方法、推理方法和快速设计系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116821355B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310480041.4，技术领域涉及：G06F16/36；该发明授权混合动力汽车传动系统知识图谱构建方法、推理方法和快速设计系统是由王时龙;杨金翰;杨波;张正源;张有洪设计研发完成，并于2023-04-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本混合动力汽车传动系统知识图谱构建方法、推理方法和快速设计系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种混合动力汽车传动系统知识图谱构建方法，在构建混合动力汽车传动系统的知识库和实例库的基础上建立混合动力汽车传动系统知识本体模型，结合混合动力汽车传动系统的特点，将混合动力汽车传动系统知识本体模型设置为包括传动方案本体、组件结构本体、参数计算模型本体和设计过程知识关系集合而后通过实体识别、关系抽取和实体对齐的知识加工，能够准确、高效地从大数据萃取新的知识，有利于知识挖掘和知识扩散，把知识图谱的应用范围从数据检索和定性决策提升至综合决策，从而有效解决制造场景中的复杂问题。本发明还公开了一种混合动力汽车传动系统知识图谱推理方法的原理框图和一种混合动力汽车传动系统快速设计系统。

本发明授权混合动力汽车传动系统知识图谱构建方法、推理方法和快速设计系统在权利要求书中公布了：1.一种混合动力汽车传动系统知识图谱构建方法，其特征在于：包括如下步骤： 步骤一：构建混合动力汽车传动系统的知识本体模型 11获取混合动力汽车传动系统设计相关的知识，构建知识库；集成混合动力汽车传动系统已有的产品案例，构成实例库； 12采用自下而上的构建方式，建立基于三元组的混合动力汽车传动系统知识本体模型，所述混合动力汽车传动系统知识本体模型包括传动方案本体、组件结构本体、参数计算模型本体和设计过程知识关系集合； 所述传动方案本体包括元件实体El、变量实体Var和关系集合{Relations:Keys}；所述元件实体El的实体类型和性质实体Pr，所述实体类型包括阻性元件、惯性元件、容性元件、势源、流源、变换器、回转器、0结和1结；所述变量实体Var包括四种类型，分别为：机械平移、机械转动、液压；每一类型的变量实体Var包括六种变量类型实体vTy，分别为：势、流、动量、变位、功率和能量； 所述组件结构本体包括结构件Tr、组件Co和零部件Pa三个层次，每一个层次的结构实体均包括五类子实体及对应值，分别为：类型Ty、属性At、技术参数TPa、结构参数SPa和性能参数PPa；其中，类型Ty指功能作用；属性At表示产品基本信息；技术参数TPa表示结构实体在设计、控制过程中的参数；结构参数SPa表示结构实体的空间结构参数；性能参数PPa表示结构实体的设计目标参数或性能表现参数； 所述参数计算模型本体包括参数指标Ind和计算模型CM；所述参数指标Ind对应与传动方案本体和组件结构本体中的相关参数并进行统一化描述；所述计算模型CM用于选择合适的计算方式并获取需要的相关参数； 所述设计过程知识关系集合用于关联传动方案本体、组件结构本体和参数计算模型本体： HVTSO＝{Entity∪Relation}＝∑Ti＝TSO+CSO+PCMO+DS_Re 其中，HVTSO表示混合动力汽车传动系统知识本体模型；Entity表示实体；Relation表示映射关系集合；Ti表示第i个三元组；TSO表示传动方案本体；CSO表示组件结构本体；PCMO表示参数计算模型本体；DS_Re表示设计过程知识关系集合； 步骤二：构建混合动力汽车传动系统的知识图谱 21Bi-LSTM-CRF命名实体识别：基于Bi-LSTM-CRF的命名实体识别该方法从非结构化文本中识别出集成电驱结构领域的命名实体，以非结构化文本数据作为知识来源，通过分析混合动力汽车传动系统的特征确定命名实体的类型； 22关系抽取：基于依存句法结构的关系抽取方法，采用依存分析判定句子中的核心动词，提取以动词为核心关系的三元组，从而实现关系抽取；采用基于统计模型的中文分词方法，使用jieba分词与LTP序列标注分词，结合Unigram模型与隐马尔科夫模型进行分词； 23实体对齐：通过余弦相似度计算每个实体和其他实体之间的相似度，在相似度超过阈值的实体对中选择其中一个作为命名实体，然后把其他相似实体作为该实体的一个属性进行存储；替换实体之间的关系，实现实体对齐和关系的融合。

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