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龙图腾网获悉广东工业大学;中国航发南方工业有限公司申请的专利一种发动机整体叶盘叶片双面激光同时斜入射强化的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117187546B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311058692.0，技术领域涉及：C21D10/00；该发明授权一种发动机整体叶盘叶片双面激光同时斜入射强化的方法是由张永康;汤洋;廖一凡;吴小燕;万坤;吴清源设计研发完成，并于2023-08-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种发动机整体叶盘叶片双面激光同时斜入射强化的方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种发动机整体叶盘叶片双面激光同时斜入射强化的方法，涉及航空发动机增减材制造技术领域，本发明给出了叶片双面激光斜入射强化入射角度范围的选取方法，在发动机整体叶盘叶片密集且形状不规则的环境下，解决了双激光强化过程中整体叶盘发生干涉的问题，确保了激光强化的正常工作。本发明在确定初始冲击点入射角度的基础上，根据机械臂的平动范围及入射角范围来对强化区域进行划分，确保了激光强化工作的连续性、稳定性和双激光的抗干扰性。本发明还根据入射角度建立功率密度补偿机制，使发动机整体叶盘强化效果趋于一致，提高了激光强化的效果；本发明还根据整体叶盘设计了激光强化的专用夹具，保证整体叶盘强化位置的准确性。

本发明授权一种发动机整体叶盘叶片双面激光同时斜入射强化的方法在权利要求书中公布了：1.一种发动机整体叶盘叶片双面激光同时斜入射强化的方法，包括以下步骤，其特征在于： 步骤S1、获取发动机整体叶盘三维模型数据：用三维扫描仪对发动机整体叶盘进行扫描，获取发动机整体叶盘的外形数据，并将其外形数据转化为三维模型数据； 步骤S2、获取发动机整体叶盘上叶片的强化区域：采用仿真软件模拟发动机整体叶盘的实际工况，得出发动机整体叶盘上叶片的易损区域，将易损区域作为发动机整体叶盘上叶片的强化区域，并规划强化区域内的激光强化路径； 步骤S3、获取发动机整体叶盘上叶片的双面激光实际入射角范围：获取发动机整体叶盘上叶片的双面激光入射角范围的具体步骤如下： S31：根据激光强化路径及强化区域规划叶片强化的初始冲击点，利用发动机整体叶盘三维模型数据对初始冲击点进行激光入射角度仿真，获取叶盘上叶片双面激光束对初始冲击点强化时不与发动机整体叶盘发生干涉的激光入射角范围α； S32：根据强化试验效果标定不同激光入射角对叶片材料冲击效果的影响，得到符合该叶片强化要求的激光入射角范围β； S33：将激光入射角范围α与激光入射角范围β进行交集求解，得到叶盘上叶片双面激光束初始冲击点的入射角范围γ，将γ作为强化时双面激光实际入射角的选择范围； 步骤S4、强化区域划分：将叶片上的强化区域划分为多个激光强化冲击区，具体划分方法如下：在叶盘上叶片双面激光强化路径的初始位置，并且在激光束初始点的入射角范围γ内，选定初始冲击点入射角度γ1，γ1应满足激光强化冲击区N1的面积最大化；当依靠机械臂平动使双激光实际入射角度达到入射角范围γ的端点值时，所处的强化路径的具体位置点就是第一边界点，从叶盘上叶片双面激光强化路径的初始位置到第一边界点的区域，为激光强化冲击区N1；将第一边界点作为激光强化冲击区N2的初始位置，并且在激光束初始点的入射角范围γ内，选定初始冲击点入射角度γ2，γ2应满足激光强化冲击区N2的面积最大化，当依靠机械臂平动使双激光实际入射角度达到入射角范围γ的端点值时，所处的强化路径的具体位置点，就是第二边界点，从第一边界点到第二边界点的区域，为激光强化冲击区N2，以此类推，按照上述方法找到第三边界点、第四边界.....，从而将强化区域划分为激光强化冲击区N1、N2、N3.....。

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