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龙图腾网获悉中国船舶集团有限公司第七〇四研究所申请的专利一种双向可控直流源及其控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118157489B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410201091.9，技术领域涉及：H02M3/335；该发明授权一种双向可控直流源及其控制方法是由丁洁;张振华;张艳军;万鹏;何必;孙莉设计研发完成，并于2024-02-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种双向可控直流源及其控制方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种双向可控直流源及其控制方法，包括主功率电路、第一控制板、第二控制板、第三控制板、通讯板以及辅助电源；主功率电路，将船用三相380V交流供电，依次经过EMI滤波器、软启动电路、LCL滤波电路、APFC电路、LLC电路、高频H桥换向电路，变换为大小、方向可控的直流电流，提供给负载绕组。能够在双向可控直流源的输出电流换向时，通过对负载绕组施加反向电压，实现负载电感电流快速降低，解决大电感负载下的过零点失控问题，以满足宽负载范围内的双向可控直流源的电流输出要求。

本发明授权一种双向可控直流源及其控制方法在权利要求书中公布了：1.一种双向可控直流源的控制方法，其特征在于，所述双向可控直流源包括主功率电路、第一控制板、第二控制板、第三控制板、通讯板以及辅助电源；主功率电路，将船用三相380V交流供电，依次经过EMI滤波器、软启动电路、LCL滤波电路、APFC电路、LLC电路、高频H桥换向电路，变换为大小、方向可控的直流电流，提供给负载绕组； 所述第一控制板采集APFC电路的输出电压和输入电感电流以及APFC开关管散热器上的温度，输出软启动继电器信号至软启动电路，输出驱动信号、保护信号至APFC电路的开关管； 所述第二控制板采集LLC电路的输出电压值、谐振电感电流值以及LLC开关管散热器上的温度，输出驱动信号、保护信号至LLC电路的开关管； 第三控制板采集高频H桥换向电路的输出电压值、输出滤波电感电流值、输出电流值以及高频H桥换向电路的开关管散热器上的温度，输出驱动信号、保护信号至高频H桥换向电路的开关管； 第一控制板、第二控制板、第三控制板之间通过CAN进行通讯，所述通讯板向上通过以太网或CAN网连接至上位机，接收控制指令并上传双向可控直流源的状态信息；向下通过CAN网连接至第一控制板、第二控制板、第二控制板，分配电流控制指令并接收状态信息； 所述辅助电源从直流母线取电，将+680V直流电转化成弱电+24V、+5V，为风扇、第一控制板、第二控制板、第三控制板、通讯板供电； 所述LLC电路实现电压等级变换和电气隔离，包括开关管Q7~10、谐振电感L7、谐振电容C6、励磁电感L8、变压器T1、整流二极管D7~10以及输出电容C7，开关管Q7与开关管Q9串联，开关管Q8与开关管Q10串联，两组开关管并联在APFC电路输出直流母线两端，谐振电感L7与谐振电容C6串联，接至变压器T1原边，励磁电感L8并联于变压器T1原边，变压器副边分别接至二极管D7、二极管D9串联中点及二极管D8、二极管D10串联中点，两组串联的二极管并联至输出电容C7两端； 所述高频H桥换向电路包含开关管Q11~14、滤波电感L9、谐振电容C8、滤波电感L10以及阻尼电阻R3，开关管Q11与开关管Q13串联，开关管Q12与开关管Q14串联，串联后并联在LLC电路输出端，两个串联连接点之间串联滤波电感L9、谐振电容C8和阻尼电阻R3，滤波电感L9和谐振电容C8串联连接点接滤波电感L10一端，滤波电感L10的另一端接负载绕组，阻尼电阻R3远离谐振电容C8的一端接负载绕组另一端； 所述APFC电路采用电压、电流双闭环控制，外环为输出电压闭环，内环为电感电流闭环，将三相380V交流电整流为680V直流电； 所述双向可控直流源中的LLC电路采用开环控制，开关频率略低于谐振频率，用于实现电气隔离和电压匹配，占空比固定，将680V直流电转化为500V直流电； 所述双向可控直流源中的高频H桥换向电路采用由内至外电感电流内环、输出电压环、输出电流外环三环PI控制，通过PI调节器对每一环的开环传递函数进行补偿，补偿后每一环的闭环传递函数作为下一环的补偿对象。

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