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龙图腾网获悉华侨大学申请的专利轨道交通联锁系统安全需求构建方法、装置、介质及产品获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118529096B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410928359.9，技术领域涉及：B61L19/06；该发明授权轨道交通联锁系统安全需求构建方法、装置、介质及产品是由陈祖希;祁世威;梅萌;周长利;汪晓亮;陈海明;张宏扬;骆翔宇设计研发完成，并于2024-07-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本轨道交通联锁系统安全需求构建方法、装置、介质及产品在说明书摘要公布了：本发明公开了一种轨道交通联锁系统安全需求构建方法、装置、介质及产品，涉及轨道交通联锁系统安全需求技术领域，该方法包括：对轨道交通联锁系统进行分析，确定系统级事故和系统级危险；根据系统级事故、系统级危险以及各进路控制器的轨道资源信息建立轨道交通联锁系统的联锁系统层级控制结构；利用STPA方法识别危险控制行为，并对危险控制行为进行分析，得到抽象站场安全需求；根据联锁系统层级控制结构和抽象站场安全需求确定轨道交通联锁系统的具体站场安全需求，本发明在轨道交通联锁系统设计方面能够提供复杂站场的的安全需求，降低安全需求提取的难度。

本发明授权轨道交通联锁系统安全需求构建方法、装置、介质及产品在权利要求书中公布了：1.一种轨道交通联锁系统安全需求构建方法，其特征在于，包括： 对轨道交通联锁系统进行分析，确定所述轨道交通联锁系统的系统级事故和系统级危险； 根据所述轨道交通联锁系统的系统级事故、系统级危险以及所述轨道交通联锁系统中各进路控制器的轨道资源信息建立所述轨道交通联锁系统的联锁系统层级控制结构，具体包括： 利用XSTAMPP工具，根据所述轨道交通联锁系统的系统级事故、系统级危险、所述轨道交通联锁系统中各进路控制器的轨道资源信息以及过程模型变量建立所述轨道交通联锁系统的联锁系统层级控制结构；所述轨道资源信息包括起点信号灯、终点信号灯、区段和道岔；所述过程模型变量包括进路模式、进路信号机状态、防护信号机状态、道岔位置、区段状态、道岔状态和冲突进路判断变量； 利用STPA方法对所述轨道交通联锁系统中的控制行为进行识别，得到危险控制行为，并对所述危险控制行为进行分析，得到抽象站场安全需求； 对所述危险控制行为进行分析，具体包括：对所述过程模型变量进行组合，得到过程模型变量组合；根据所述过程模型变量组合对所述危险控制行为进行分析 根据所述联锁系统层级控制结构和所述抽象站场安全需求确定所述轨道交通联锁系统的具体站场安全需求。

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