芜湖奇达动力电池系统有限公司;芜湖埃科泰克动力总成有限公司;奇瑞汽车股份有限公司唐良虎获国家专利权
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龙图腾网获悉芜湖奇达动力电池系统有限公司;芜湖埃科泰克动力总成有限公司;奇瑞汽车股份有限公司申请的专利电池包组装装置获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN118841616B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-10发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202410928128.8,技术领域涉及:H01M10/04;该发明授权电池包组装装置是由唐良虎;刘兰舜;谢家;胡海东;陈睿;董鹏辉设计研发完成,并于2024-07-11向国家知识产权局提交的专利申请。
本电池包组装装置在说明书摘要公布了:本公开提供了一种电池包组装装置,属于电池技术领域。电池包组装装置包括操作台、电芯槽组件、滑台、驱动组件、第一推动组件、第二推动组件和升降机构,滑台呈倾斜布置。组装电池包时,多个电芯放置于滑台。驱动组件驱动电芯槽组件移动至滑道下端,第一推动组件将滑道下端的电芯推动至电芯槽组件中。然后滑台上的其他电芯向下滚落,第一推动组件继续将电芯推动至电芯槽组件中。电芯槽组件装满电芯后,驱动组件带动电芯槽组件与第一电芯支架对齐。再由第二推动组件将电芯槽组件推向第一电芯支架。滑台上的电芯会滑落至滑台底端,故无需设置其他机构来抓取电芯。因此,电池包组装装置中的零部件较少,使得电池包组装装置体积较小且成本较低。
本发明授权电池包组装装置在权利要求书中公布了:1.一种电池包组装装置,其特征在于,所述电池包组装装置包括操作台1、电芯槽组件2、滑台3、驱动组件4、第一推动组件5、第二推动组件6和升降机构7; 所述操作台1具有操作孔10,所述操作孔10用于供第一电芯支架100伸出,其中,所述第一电芯支架100与第一方向X、第三方向Z平行,且与第二方向Y垂直,所述第一电芯支架100具有沿所述第三方向Z排布的多行通孔; 所述电芯槽组件2具有沿所述第一方向X排布的多个子电芯槽20,所述电芯槽组件2与所述操作台1在所述第一方向X和第二方向Y可滑动连接; 所述滑台3具有滑道30,所述滑道30沿所述第一方向X倾斜布置,所述滑道30用于承载多个电芯,且多个电芯沿所述滑道30的长度方向排布; 所述第一推动组件5用于将位于所述滑道30下端的电芯推入至所述电芯槽组件2的子电芯槽20中; 所述驱动组件4用于驱动所述电芯槽组件2沿所述第一方向X滑动,以调节与所述滑道30的下端相对的子电芯槽20,并驱动所述电芯槽组件2与所述第一电芯支架100相对; 所述第二推动组件6用于推动所述电芯槽组件2沿第二方向Y滑动,以使得所述电芯插入至所述第一电芯支架100的至少一排通孔中; 所述升降机构7用于承载第一电芯支架100,所述升降机构7用于驱动所述第一电芯支架100沿第三方向Z移动。
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