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龙图腾网获悉广东弘景光电科技股份有限公司申请的专利一种日夜共焦车载光学系统及其应用的摄像模组获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118938438B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411194978.6，技术领域涉及：G02B13/00；该发明授权一种日夜共焦车载光学系统及其应用的摄像模组是由姚港;李瑞红;刘洪海;楊文冠设计研发完成，并于2024-08-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种日夜共焦车载光学系统及其应用的摄像模组在说明书摘要公布了：本发明公开一种日夜共焦车载光学系统及其应用的摄像模组，主要由6枚透镜构成，第一透镜的物面侧为凸面，像面侧为凹面，光焦度为负，第二透镜的物面侧为凹面，像面侧为凸面，光焦度为正，第三透镜的物面侧为凹面，像面侧为凸面，光焦度为负，第四透镜的物面侧与像面侧均为凸面，光焦度为正，第五透镜的物面侧为凸面，像面侧为凹面，光焦度为负，第六透镜的物面侧与像面侧均为凸面，光焦度为正，镜片枚数合理，结构简单，通过合理分配镜片光焦度，优化镜头像差，提升光学系统的成像质量，使其具有夜晚不虚焦、超广角、小口径、大光圈以及温度下性能稳定等特点，在同类型镜头中有着更强的竞争力。

本发明授权一种日夜共焦车载光学系统及其应用的摄像模组在权利要求书中公布了：1.一种日夜共焦车载光学系统，沿光轴从物面到像面依次包括第一透镜、第二透镜、第三透镜、第四透镜、第五透镜、第六透镜，其特征在于： 所述第一透镜的物面侧为凸面，像面侧为凹面，其光焦度为负； 所述第二透镜的物面侧为凹面，像面侧为凸面，其光焦度为正； 所述第三透镜的物面侧为凹面，像面侧为凸面，其光焦度为负； 所述第四透镜的物面侧与像面侧均为凸面，其光焦度为正； 所述第五透镜的物面侧为凸面，像面侧为凹面，其光焦度为负； 所述第六透镜的物面侧与像面侧均为凸面，其光焦度为正； 第五透镜与第六透镜相互粘合形成组合透镜； 该光学系统的各透镜满足如下条件： -5.9mmf1-4.5mm； 25mmf235mm； -45mmf3-25mm； 5.3mmf47.7mm； -7.9mmf5-6.1mm； 4.9mmf67.5mm； 其中，f1为第一透镜的焦距，f2为第二透镜的焦距，f3为第三透镜的焦距，f4为第四透镜的焦距，f5为第五透镜焦距，f6为第六透镜焦距。

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