上海交通大学义理林获国家专利权
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龙图腾网获悉上海交通大学申请的专利基于子载波偏振态控制的偏振相关损耗缓解方法及系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN118971976B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-10发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202410959423.X,技术领域涉及:H04B10/516;该发明授权基于子载波偏振态控制的偏振相关损耗缓解方法及系统是由义理林;戴辰昊;牛泽坤设计研发完成,并于2024-07-17向国家知识产权局提交的专利申请。
本基于子载波偏振态控制的偏振相关损耗缓解方法及系统在说明书摘要公布了:本发明提供了一种基于子载波偏振态控制的偏振相关损耗缓解方法和系统,包括:步骤S1:初始化二进制比特序列,获得子载波偏振态参数;步骤S2:根据子载波偏振态参数,赋予不同的偏振态给不同的子载波,并且经信道传输,获得系统的因子性能指标;步骤S3:通过遗传算法对子载波偏振态参数迭代优化,获得并且通过优化结果,完成对偏振相关损耗效应的缓解。本发明基于光通信系统的Q因子性能指标使用遗传算法对子载波偏振态参数进行优化,从而实现对光通信系统偏振相关损耗效应的缓解与系统性能优化。
本发明授权基于子载波偏振态控制的偏振相关损耗缓解方法及系统在权利要求书中公布了:1.一种基于子载波偏振态控制的偏振损耗缓解方法,其特征在于,包括: 步骤S1:初始化二进制比特序列,获得子载波偏振态参数; 步骤S2:根据子载波偏振态参数,赋予不同的偏振态给不同的子载波,并且经信道传输,获得系统的因子性能指标; 步骤S3:通过遗传算法对子载波偏振态参数迭代优化,获得并且通过优化结果,完成对偏振损耗效应的缓解; 在所述步骤S2中: 步骤S2.1:对不同子载波进行偏振态控制,为不同子载波赋予不同初始偏振态; 步骤S2.2:复用经步骤S2.1得到的子载波,通过信道进行传输,对接收信号完成解调,进而计算并获得系统的因子性能指标; 所述系统,指光通信系统; 所述偏振态控制,数学表达式为: 其中,为输入的子载波双偏振信号,为输出的子载波双偏振信号,为子载波偏振态参数; 所述因子性能指标,数学表达式为: 其中,为因子性能指标;为逆余补误差函数,为系统误码率; 在所述步骤S3中: 步骤S3.1:将子载波偏振态参数对应的二进制序列定义为染色体,将不同子载波偏振态参数构成种群,并且通过遗传算法对所述种群进行优化; 步骤S3.2:基于所述因子性能指标对所述种群进行适应度计算,得到个体适应度; 步骤S3.3:根据个体适应度,将每个个体映射至[0,1]的概率空间中,并且通过重复生成随机数落在某一区间的方式,选择区间内的个体,获得新的子代种群; 步骤S3.4:对所述子代种群进行染色体交叉操作与变异操作; 步骤S3.5:重新执行步骤S2,直到达到目标迭代次数,获得并且通过优化结果,完成对偏振损耗效应的缓解。
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