中铁北京工程局集团城市轨道交通工程有限公司;中铁北京工程局集团有限公司周智鹏获国家专利权
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龙图腾网获悉中铁北京工程局集团城市轨道交通工程有限公司;中铁北京工程局集团有限公司申请的专利一种盖挖地铁基坑的数据监控方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119041495B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-10发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411206002.6,技术领域涉及:E02D33/00;该发明授权一种盖挖地铁基坑的数据监控方法是由周智鹏;国应丰;张浩;何文;张枫;邓斌;许燕;何天宏;尚庆玲;张星;唐浩;吴小红;丁杰邦;杨鹏程;刘利梅;王晓茹设计研发完成,并于2024-08-30向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种盖挖地铁基坑的数据监控方法在说明书摘要公布了:本申请提供了一种盖挖地铁基坑的数据监控方法,包括:控制位于中间立柱、多个盖板梁、多个支撑件和或多个围檀的多个目标位置的多个检测传感器转动至少一个目标角度,并控制检测传感器移动至多个目标位置;当每个检测传感器每转动到一个目标角度和或每移动至一个目标位置时,获取该检测传感器的检测数据;根据多个检测数据,确定地铁基坑是否存在地表沉降和或侧墙变形。本发明以智能传感器结合工业视觉、视觉检测以及视觉测量的形式,通过设置在地铁基坑结构上的多个检测传感器获取多个检测数据,并根据多个检测数据确定地铁基坑是否存在地表沉降和或侧墙变形,避免了对微小的结构变形无法进行有效检测的问题。
本发明授权一种盖挖地铁基坑的数据监控方法在权利要求书中公布了:1.一种盖挖地铁基坑的数据监控方法,其特征在于,所述盖挖地铁基坑包括盖板、多个横挡板、多个盖板梁、中间立柱、多个母桩、多个围檩、多个支撑件,所述多个盖板梁用于支撑所述盖板,所述多个母桩和中间立柱用于支撑多个盖板梁,所述多个横挡板位于多个母桩与地铁基坑的侧墙之间,每个支撑件的一端与中间立柱连接,每个中间件的另一端与一个围檩连接,所述多个围檩用于在水平向支撑多个母桩和横挡板; 其中,所述方法包括: 控制位于中间立柱、多个盖板梁、多个支撑件和或多个围檩的多个目标位置的多个检测传感器转动至少一个目标角度,并控制所述检测传感器移动至多个目标位置; 当每个检测传感器每转动到一个目标角度和或每移动至一个目标位置时,获取该检测传感器的检测数据; 根据多个检测数据,确定地铁基坑是否存在地表沉降和或侧墙变形; 所述多个检测传感器为多个距离传感器或多个图像传感器; 通过以下步骤确定地铁基坑是否存在地表沉降: 针对每个图像传感器,判断该图像传感器拍摄多个第一检测位置图像的目标角度所对应的位置是否为地表; 针对每个图像传感器,若该图像传感器拍摄多个第一检测位置图像的目标角度所对应的位置是地表,则根据该图像传感器拍摄的多个第一检测位置图像,确定该图像传感器与第一检测位置之间的第一距离值,所述第一距离值为拍摄第一目标图像时该图像传感器的高度,所述第一目标图像为多个第一检测位置图像中灰度对比度值最大的第一检测位置图像; 根据所述第一距离值和该图像传感器所对应的第一检测位置之间的标准距离值,确定第一检测位置是否存在地表沉降。
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