东风汽车集团股份有限公司李鹏飞获国家专利权
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龙图腾网获悉东风汽车集团股份有限公司申请的专利一种热量回收系统、方法、装置、设备和介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119116629B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411270090.6，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权一种热量回收系统、方法、装置、设备和介质是由李鹏飞;陈志勇;张兴设计研发完成，并于2024-09-11向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种热量回收系统、方法、装置、设备和介质在说明书摘要公布了：本申请实施例公开了一种热量回收系统、方法、装置、设备和介质，包括：通过获取空调回路的目标运行状态；当目标运行状态为制冷状态时，控制制冷子回路以及第一子回路运行，并且关闭第一三通比例阀的第三端口，控制散热器在散热模式下运行；当目标运行状态为制热状态时，控制制热子回路以及第一子回路运行，并且控制第一三通比例阀的第三端口与第一端口导通，使得第二子回路中的机油流通至第一子回路中。本申请实施例提高了机油的热量回收率，实现了机油余热的有效利用，提升了乘员舱采暖舒适性，降低了整车电耗，进而提升低温下汽车的续航里程。在制冷状态下，减少机油的热量对空调回路的制冷影响，延长车载电源的续航时长。
本发明授权一种热量回收系统、方法、装置、设备和介质在权利要求书中公布了：1.一种热量回收系统，其特征在于，所述系统包括控制器、空调回路和机油散热回路，所述空调回路与所述机油散热回路之间通过油冷换热器进行热交换； 所述空调回路包括制冷子回路和制热子回路； 所述机油散热回路包括第一子回路和用于发动机机油流通的第二子回路； 所述第一子回路包括依次连接的散热器、所述油冷换热器、第二油泵、第二三通比例阀的第一端口、所述第二三通比例阀的第二端口、所述散热器； 所述第二三通比例阀的第三端口通过压力单向阀与所述第二子回路的油底壳连接，所述压力单向阀由所述第二三通比例阀的第三端口通向所述油底壳； 所述第二子回路的第一三通比例阀的第三端口连接在所述散热器与所述第二三通比例阀连接的通道上； 所述控制器分别与所述制冷子回路、所述制热子回路、所述第一子回路和所述第二子回路电连接，所述控制器用于分别控制所述制冷子回路、所述制热子回路、所述第一子回路和所述第二子回路导通或关闭。
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