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龙图腾网获悉东风汽车集团股份有限公司申请的专利车辆的热管理系统、控制方法及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119175977B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411178853.4，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权车辆的热管理系统、控制方法及车辆是由李鹏飞;陈志勇;庹化金;李浩;王小碧设计研发完成，并于2024-08-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆的热管理系统、控制方法及车辆在说明书摘要公布了：本申请公开了一种车辆的热管理系统、控制方法及车辆，车辆的热管理系统包括：控制模块、第一冷却液加注模块、第二冷却液加注模块、发动机模块、中冷模块、电驱模块、电池模块、暖风模块、第一四通阀、第二四通阀、第三四通阀、第四四通阀和第五四通阀，并在发动机模块与暖风模块之间设置第一四通阀，在发动机模块与中冷模块之间设置第二四通阀，在中冷模块与电驱模块之间设置第三四通阀，电驱模块与电池模块之间设置第四四通阀，电池模块与暖风模块之间设置第五四通阀。通过上述方案能够形成发动机模块、中冷模块、电驱模块、电池模块、暖风模块的闭环集成控制，充分利用各模块的热量，提高了整车热量的利用率，降低整车能耗。

本发明授权车辆的热管理系统、控制方法及车辆在权利要求书中公布了：1.一种车辆的热管理系统，其特征在于，包括：控制模块、第一冷却液加注模块、第二冷却液加注模块、发动机模块、中冷模块、电驱模块、电池模块、暖风模块、第一四通阀、第二四通阀、第三四通阀、第四四通阀和第五四通阀，其中， 所述控制模块分别与所述第一冷却液加注模块、所述第二冷却液加注模块、所述发动机模块、所述中冷模块、所述电驱模块、所述电池模块、所述暖风模块、所述第一四通阀、所述第二四通阀、所述第三四通阀、所述第四四通阀和所述第五四通阀连接； 所述第一冷却液加注模块与所述发动机模块连接； 所述第二冷却液加注模块与所述电驱模块连接； 所述第一四通阀设置于所述发动机模块与所述暖风模块之间； 所述第二四通阀设置于所述发动机模块与所述中冷模块之间； 所述第三四通阀设置于所述中冷模块与所述电驱模块之间； 所述第四四通阀设置于所述电驱模块与所述电池模块之间； 所述第五四通阀设置于所述电池模块与所述暖风模块之间。

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