中国第一汽车股份有限公司钟华获国家专利权
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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利功率模块的封装结构、电驱系统和车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119208308B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411364337.0，技术领域涉及：H01L25/07；该发明授权功率模块的封装结构、电驱系统和车辆是由钟华;刘志强;王斯博;赵慧超;王宇;于继成设计研发完成，并于2024-09-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本功率模块的封装结构、电驱系统和车辆在说明书摘要公布了：本申请涉及一种功率模块的封装结构、电驱系统和车辆，功率模块的封装结构包括至少一全桥桥臂、多个金属端子和依次层叠设置的第一覆铜基板、散热基板和第二覆铜基板；金属端子包括正极端子、负极端子、中点端子和输出端子,正极端子位于第一覆铜基板远离散热基板的一侧，负极端子位于第二覆铜基板远离散热基板的一侧，中点端子和输出端子分别沿第一覆铜基板延伸至第二覆铜基板；全桥桥臂包括上桥桥臂和下桥桥臂，上桥桥臂位于第一覆铜基板远离散热基板的一侧，分别与正极端子、中点端子和输出端子连接，下桥桥臂位于第二覆铜基板远离散热基板的一侧，分别与负极端子、中点端子和输出端子连接。本申请的功率模块的封装结构分层设计，面积占比小。
本发明授权功率模块的封装结构、电驱系统和车辆在权利要求书中公布了：1.一种功率模块的封装结构，其特征在于，包括：至少一全桥桥臂、多个金属端子和依次层叠设置的第一覆铜基板、散热基板和第二覆铜基板；其中， 多个所述金属端子包括正极端子、负极端子、中点端子和输出端子,其中，所述正极端子位于所述第一覆铜基板远离所述散热基板的一侧，所述负极端子位于所述第二覆铜基板远离所述散热基板的一侧，所述中点端子和所述输出端子分别沿所述第一覆铜基板延伸至所述第二覆铜基板； 所述全桥桥臂包括上桥桥臂和下桥桥臂，所述上桥桥臂位于所述第一覆铜基板远离所述散热基板的一侧，分别与所述正极端子、所述中点端子和所述输出端子连接，所述下桥桥臂位于所述第二覆铜基板远离所述散热基板的一侧，分别与所述负极端子、所述中点端子和所述输出端子连接。
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