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龙图腾网获悉广汽本田汽车有限公司;广汽本田汽车研究开发有限公司申请的专利新能源汽车电池加热控制方法、装置、设备及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119218057B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411509480.4，技术领域涉及：B60L58/27；该发明授权新能源汽车电池加热控制方法、装置、设备及存储介质是由肖恩成;姚俊彬;肖娟;李泽帆;郑利明;余文薏设计研发完成，并于2024-10-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本新能源汽车电池加热控制方法、装置、设备及存储介质在说明书摘要公布了：本申请公开了一种新能源汽车电池加热控制方法、装置、设备及存储介质，获取用户的出行计划信息并确定用户选定的驾驶模式；根据出发地和目的地确定目标路线，并根据目标路线确定预估行驶时长；计算出发地和目的地之间的高度差，获取目标路线上各类路况的占比信息，根据高度差、占比信息和预估行驶时长确定行驶自发热量；检测新能源汽车的环境温度和电芯温度，根据环境温度、电芯温度、行驶自发热量和驾驶模式，确定目标加热温度；根据目标加热温度，对新能源汽车的电池进行加热。该方法可以结合用户的出行计划确定出合适的加热温度，能够兼顾车辆的续航能力以及驾驶性能，实用性更好。本申请可广泛应用于车辆技术领域内。

本发明授权新能源汽车电池加热控制方法、装置、设备及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种新能源汽车电池加热控制方法，其特征在于，所述方法包括： 获取用户的出行计划信息并确定所述用户选定的驾驶模式；其中，所述出行计划信息包括出发地、目的地的信息； 根据所述出发地和所述目的地确定目标路线，并根据所述目标路线确定预估行驶时长； 计算所述出发地和所述目的地之间的高度差，获取所述目标路线上各类路况的占比信息，根据所述高度差、所述占比信息和所述预估行驶时长确定行驶自发热量； 检测新能源汽车的环境温度和电芯温度，根据所述环境温度、所述电芯温度、所述行驶自发热量和所述驾驶模式，确定目标加热温度； 根据所述目标加热温度，对所述新能源汽车的电池进行加热； 所述获取所述目标路线上各类路况的占比信息，包括： 检测所述目标路线的总长度、所述目标路线上城市路况的第一长度、所述目标路线上高速路况的第二长度以及所述目标路线上低速路况的第三长度； 根据所述第一长度和所述总长度的比值，确定所述城市路况对应的第一占比数据； 根据所述第二长度和所述总长度的比值，确定所述高速路况对应的第二占比数据； 根据所述第三长度和所述总长度的比值，确定所述低速路况对应的第三占比数据。

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