江铃汽车股份有限公司洪显华获国家专利权
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龙图腾网获悉江铃汽车股份有限公司申请的专利新能源汽车低温续航智能优化方法、装置、设备及介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119261678B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411356130.9，技术领域涉及：B60L58/27；该发明授权新能源汽车低温续航智能优化方法、装置、设备及介质是由洪显华;曾志嵘;钟秤平;杨家兴设计研发完成，并于2024-09-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本新能源汽车低温续航智能优化方法、装置、设备及介质在说明书摘要公布了：本申请提供了一种新能源汽车低温续航智能优化方法、装置、设备及介质。所述方法包括：实时收集电池包的相关信息，所述相关信息至少包括电池温度、电池剩余电量以及电池健康度；实时收集整车工况信息，所述工况信息至少包括车辆行驶速度、行驶里程以及环境温度；根据预先建立的模型，并结合所述电池包信息和所述整车工况信息，计算出当前状态下的最佳加热策略；根据所述最佳加热策略，控制加热器对所述电池包进行加热；在所述加热过程中，持续监测所述电池包的状态变化，并基于所述状态变化调整所述加热策略。本申请提供的方法可以提高动电汽车在低温环境下的续航里程。
本发明授权新能源汽车低温续航智能优化方法、装置、设备及介质在权利要求书中公布了：1.一种新能源汽车低温续航智能优化方法，其特征在于，包括： 实时收集电池包的相关信息，所述相关信息至少包括电池温度、电池剩余电量以及电池健康度； 实时收集整车工况信息，所述工况信息至少包括车辆行驶速度、行驶里程以及环境温度； 根据预先建立的模型，并结合所述电池包信息和所述整车工况信息，计算出当前状态下的最佳加热策略；所述模型是基于电池系统散热量、放电特性图、回馈功率、温度-荷电状态-开路电压表以及电池包容量构建的预测模型，用于预测在不同加热策略下的车辆续航里程； 所述最佳加热策略满足使车辆具有最大的车辆续航里程； 根据所述最佳加热策略，控制加热器对所述电池包进行加热； 在所述加热过程中，持续监测所述电池包的状态变化，并基于所述状态变化调整所述加热策略。
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