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龙图腾网获悉伟速达(中国)汽车安全系统有限公司申请的专利一种主动式行人保护功能的双拉前盖锁获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119266643B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411551201.0，技术领域涉及：E05B83/24；该发明授权一种主动式行人保护功能的双拉前盖锁是由邹彪设计研发完成，并于2024-11-01向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种主动式行人保护功能的双拉前盖锁在说明书摘要公布了：本发明涉及汽车零部件技术领域，具体是一种主动式行人保护功能的双拉前盖锁，火药触发器总成的火药触发让伸出杆伸出总成主体，伸出的伸出杆推动在抵靠在伸出杆上的受力段，使推动杆转动，转动的推动杆的解锁受限段推动棘爪，被推动的棘爪克服自身转动力反向转动，解除对棘轮的限制，锁环不再受限于棘轮，顶出杆在自身转动力的作用下转动将锁环顶出锁槽，棘爪和棘轮在各自转动力的作用下转动，棘爪和棘轮再次进入互锁状态，前盖锁进入到半锁状态，半锁状态下的棘爪反向限位住转动后的推动杆的解锁受限段，以防止推动杆复位，从而防止锁环下落复位。解决了现有的前盖锁仅具有保持前盖闭合且不脱离的功能，无法在碰撞时起到缓冲的技术问题。

本发明授权一种主动式行人保护功能的双拉前盖锁在权利要求书中公布了：1.一种主动式行人保护功能的双拉前盖锁，其特征在于，包括： 锁盒1，所述锁盒1可拆卸地连接在车身上； 棘爪2和棘轮3，所述棘爪2和棘轮3都可转动地配置在所述锁盒1上，所述棘爪2和棘轮3都自带有转动力，在转动力和外力的作用下，所述棘爪2和棘轮3形成三段互锁以使前盖锁在全锁、半锁和全开状态之间切换，所述棘轮3上形成有在全锁状态下对前盖上的锁环100进行限位的锁槽31，同时，所述棘轮3沿着锁环100脱出所述锁槽31的方向上还形成有在半锁状态下对锁环100进行限位的锁钩32； 火药触发器总成4，所述火药触发器总成4配置在所述锁盒1上，所述火药触发器总成4包括总成主体41和可伸出所述总成主体41的伸出杆42，所述火药触发器总成4在接受到车身碰撞的信号后会使火药触发并让所述伸出杆42伸出所述总成主体41； 顶出杆5，所述顶出杆5可转动地配置在所述锁盒1上，且与所述棘爪2共用转动轴，所述顶出杆5自带有转动力，全锁状态下，所述顶出杆5被锁环100压住，锁环100解除限制后，在转动力的作用下，所述顶出杆5转动将锁环100顶出所述锁槽31； 推动杆6，所述推动杆6可转动地配置在所述锁盒1上，所述推动杆6沿着转动方向形成有受力段61、支撑段62和解锁受限段63，所述推动杆6自带有转动力，在转动力的作用下，所述推动杆6的受力段61抵靠在所述伸出杆42上，火药触发后，所述伸出杆42推动所述受力段61使所述推动杆6转动，随着所述推动杆6的转动，所述解锁受限段63推动所述棘爪2解除对所述棘轮3的限制，解除限制后的所述棘轮3解除对锁环100的限制，随后，所述棘爪2和棘轮3再次进入互锁状态，前盖锁从全锁状态进入半锁状态，半锁状态下的所述棘爪2反向限位住转动后的所述推动杆6的解锁受限段63，以防止所述推动杆6复位。

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