浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司赵昌军获国家专利权
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龙图腾网获悉浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院(宁波)有限公司申请的专利一种充电站充放电的控制方法、系统、设备及介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119283699B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411732828.6，技术领域涉及：B60L53/63；该发明授权一种充电站充放电的控制方法、系统、设备及介质是由赵昌军;金维;李昊亮;余才光设计研发完成，并于2024-11-29向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种充电站充放电的控制方法、系统、设备及介质在说明书摘要公布了：本发明提供了一种充电站充放电的控制方法、系统、设备及介质，所述控制方法包括：获取车端的充放电信息，充放电信息包括充电电量上限、放电电量下限以及实时电量，并基于放电电量下限和实时电量，计算生成对应的刚需充电总功率，车端包括第一车端和第二车端，第一车端为参与放电的车端，第二车端为不参与放电的车端；获取台区变电站的供给总功率，并将供给总功率与刚需充电总功率进行比较；当供给总功率大于等于刚需充电总功率时，对第一车端和或第二车端进行充电；当供给总功率小于刚需充电总功率时，向台区变电站发送电力增加请求，和或，控制第一车端进行放电。本发明能够实现实时动态调节台区变电站内的电力。
本发明授权一种充电站充放电的控制方法、系统、设备及介质在权利要求书中公布了：1.一种充电站充放电的控制方法，其特征在于，应用于充放电管理平台，所述充放电管理平台与车端、台区变电站、充电桩通信连接，所述控制方法包括： 获取车端的充放电信息，所述充放电信息包括充电电量上限、放电电量下限以及实时电量，并基于所述放电电量下限和所述实时电量，计算生成对应的刚需充电总功率，所述车端包括第一车端和第二车端，所述第一车端为参与放电的车端，所述第二车端为不参与放电的车端； 获取台区变电站的供给总功率，并将所述供给总功率与所述刚需充电总功率进行比较； 当所述供给总功率大于等于所述刚需充电总功率时，对所述第一车端和或所述第二车端进行充电； 当所述供给总功率小于所述刚需充电总功率时，向所述台区变电站发送电力增加请求，和或，控制所述第一车端进行放电。
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