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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利一种电芯温度阈值的确定方法、计算模块及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119437472B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411422022.7，技术领域涉及：G01K13/00；该发明授权一种电芯温度阈值的确定方法、计算模块及装置是由王士康;姜迪;张峰;王文健;陈永胜;牛景波设计研发完成，并于2024-10-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电芯温度阈值的确定方法、计算模块及装置在说明书摘要公布了：本申请提供一种电芯温度阈值的确定方法、计算模块及装置，方法包括：在按照预设充电电流和电压对样本电芯进行满充试验的过程中，基于对应的充电采样频率，采集各个第一温度传感器和第二温度传感器对应采样点的电芯温度；针对于任一温度传感器，基于各个采样时刻对应采样点的电芯温度，确定对应采样点的第一函数曲线；从各个第一温度传感器对应采样点的第一函数曲线的集合中截取温度场片，并将第一温度场片的充电时间在第二温度传感器对应采样点的第一函数曲线中对应的电芯温度，确定为目标批次电芯在按照预设充电电流和电压充电时的电芯温度阈值。通过建立预设温度采样位置电芯温度与电芯整体温度场的对应关系，提高了电芯温度阈值确定的准确性。

本发明授权一种电芯温度阈值的确定方法、计算模块及装置在权利要求书中公布了：1.一种电芯温度阈值的确定方法，其特征在于，应用于电芯温度阈值的确定装置的计算模块，所述电芯温度阈值的确定装置还包括多个第一温度传感器和第二温度传感器；所述多个第一温度传感器位于样本电芯的外壳位置；所述第二温度传感器位于样本电芯的预设温度采样位置；多个所述第一温度传感器和所述第二温度传感器分别与所述计算模块电连接；所述方法包括： 在按照预设充电电流和电压对所述样本电芯进行满充试验的过程中，基于所述满充试验对应的充电采样频率，采集各个所述第一温度传感器和第二温度传感器采集的对应采样点的电芯温度；所述样本电芯为目标批次电芯中的任一电芯； 针对于任一所述第一温度传感器和第二温度传感器，基于各个采样时刻采集的对应采样点的电芯温度，确定所述第一温度传感器或第二温度传感器对应采样点的第一函数曲线；所述第一函数曲线为对应采样点的电芯温度相对于充电时间的指数函数曲线； 从各个所述第一温度传感器对应采样点的第一函数曲线的集合中截取温度场片，并将第一温度场片的充电时间在第二温度传感器对应采样点的第一函数曲线中对应的电芯温度，确定为所述目标批次电芯在按照预设充电电流和电压充电时的电芯温度阈值；所述第一温度场片为对应采样点的电芯温度大于预设温度阈值的第一温度传感器相对于所有第一温度传感器的比重等于预设比重的温度场片。

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