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龙图腾网获悉南通奥福路科技有限公司申请的专利一次法轮胎骨架及轮胎成型方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119459183B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411637431.9，技术领域涉及：B60C7/00；该发明授权一次法轮胎骨架及轮胎成型方法是由高远;朱健鹏;潘川设计研发完成，并于2024-11-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本一次法轮胎骨架及轮胎成型方法在说明书摘要公布了：一种一次法轮胎骨架及轮胎成型方法，轮胎骨架包括至少一组的一次加工成型的基体和多个支撑结构，基体为板状结构且加工变形后形成圆筒状结构，固定突起基体接头连接固定凹槽基体接头以将基体构成圆筒状结构，至少一个基体功能孔穿设于基体以增强基体与胶料的着合力，至少一个基体连接端口开设于基体上以连接承压圈，多个支撑结构自基体横向延伸且沿轮胎径向排布，支撑结构可弯曲变形成轮胎胎体骨架弧度，支撑结构定位孔穿设于支撑结构远离基体的外侧以连接安装圈和轮辋，支撑结构功能孔穿设于支撑结构靠近基体的内侧以增强支撑结构与胶料的着合力，本骨架消除了支撑结构在胎面部位的连接点数量、支撑性强、操控性优异。

本发明授权一次法轮胎骨架及轮胎成型方法在权利要求书中公布了：1.一种轮胎成型方法，利用一种一次法轮胎骨架，其特征在于，其包括， 步骤1，一次成型加工出基体及支撑结构，基体经加工变形后两端的固定凹槽基体接头与固定突起基体接头先连接并固定形成圆筒状结构，接着在圆度校正机上校正圆筒圆度，支撑结构经弯曲形变后形成轮胎胎体骨架弧度； 步骤2，将基体及支撑结构放入热处理炉中，依据表面硬度要求完成相应的热处理工序，对完成热处理的一次法轮胎骨架进行表面处理； 步骤3，圆筒状结构的基体通过基体连接端口与承压圈进行连接，在连接安装圈前置入气囊，然后把弯曲后的支撑结构通过支撑结构定位孔与安装圈进行定位连接，并校正圆度； 步骤4，将完成表面处理的一次法轮胎骨架放入干燥箱中，控制湿度，防止表面锈蚀； 步骤5，对一次法轮胎骨架浸泡或喷涂胶水并烘干，一次法轮胎骨架与轮辋进行连接，并对轮辋进行中心定位，校正整体圆度； 步骤6，组装轮胎模具，连接轮辋的一次法轮胎骨架置入模具内并进行定位，定位完毕后放入烘箱预热，然后浇注轮胎，其中，先对气囊充气，然后浇注下模胎侧，待胶料凝固后，浇注子口位置的胶料，凝固后将模具翻转180°，完成另一侧胎侧的浇注，待胶料凝固后，将模具翻转至竖直位置，完成胎面部位的浇注，将浇注后的轮胎放入烘箱固化；固化后出模得到成品轮胎；一次法轮胎骨架，其包括至少一组的一次加工成型的基体和多个支撑结构，其中， 基体为板状结构且加工变形后形成圆筒状结构， 固定凹槽基体接头，其设于所述基体纵向上的一端， 固定突起基体接头，其设于所述基体纵向上且相对于所述固定凹槽基体接头的另一端，所述固定突起基体接头连接所述固定凹槽基体接头以将基体构成圆筒状结构， 至少一个基体功能孔，其穿设于所述基体以增强基体与胶料的着合力， 至少一个基体连接端口，其开设于所述基体上以连接承压圈， 多个支撑结构，其自所述基体横向延伸且沿基体纵向排布，所述支撑结构可弯曲变形成轮胎胎体骨架弧度， 至少一个支撑结构定位孔，其穿设于所述支撑结构远离基体的外侧以连接安装圈和轮辋， 至少一个支撑结构功能孔，其穿设于所述支撑结构靠近基体的内侧以增强支撑结构与胶料的着合力。

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