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龙图腾网获悉南京航空航天大学申请的专利一种航空安全管理监控系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119511855B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411611289.0，技术领域涉及：G05B19/042；该发明授权一种航空安全管理监控系统是由谷静;冯绍红设计研发完成，并于2024-11-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种航空安全管理监控系统在说明书摘要公布了：一种航空安全管理监控系统，属于航空安全技术领域，各个航班飞行时段中的连续旋转时段中的温度值和航空发动机的进气气压值伴着时刻的变动方程；依据各个航班飞行时段中的连续旋转时段中的温度值和航空发动机处的进气气压值伴着时刻的变动方程，取得各个航班飞行时段内进气道气压的失常幅值；依据事先定义的时长中全体航班飞行时段中进气道气压的失常幅值，构造多个失常幅值队列；结合其他方法据此就经由即时数据侦测，尽快查出问题，在不执行分拆航空发动机的状况下，就能提前评估航空发动机的进气道呈现泄露的几率。

本发明授权一种航空安全管理监控系统在权利要求书中公布了：1.一种航空安全管理监控方法，其特征在于，包括： 全权限数字电子控制器依据收取的转速传感器、温度传感器与气压传感器分别传来的航空发动机的转速值、温度值与进气气压值且结合最优控制策略经由电磁阀组件控制航空发动机，航空发动机的转速值、温度值或者进气气压值就是航空发动机的运作信息； 全权限数字电子控制器还依据收取的转速传感器、温度传感器与气压传感器分别传来的航空发动机的转速值、温度值与进气气压值执行如下方法： Step1,取得事先定义的时长中，航空发动机各个航班飞行时段内的连续旋转时段中的航空发动机的温度值和航空发动机的进气气压值伴着时刻变动的变动方程； Step2，依据航空发动机各个航班飞行时段内的连续旋转时段中的温度值与航空发动机处的进气气压值伴着时刻的变动方程，取得各个航班飞行时段中航空发动机的进气道气压的失常幅值； Step3，依据事先定义的时长中全体航班飞行时段中进气道气压的失常幅值，构造多个失常幅值队列；依据各个失常幅值队列的相邻减量队列中的各个数值和各个失常幅值队列中各个航班飞行时段中进气道气压的失常幅值，取得事先定义的时长中进气道气压失常幅值符合分部层级加大的几率； Step4，依据事先定义的时长中进气道气压失常幅值符合分部层级加大的几率和各个航班飞行时段内进气道气压的失常幅值，取得航空发动机的运作信息即时失常侦测的侦测值。

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