武汉理工大学初秀民获国家专利权
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龙图腾网获悉武汉理工大学申请的专利一种船舶冰区航行风险评估方法、系统、设备及存储介质获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119600843B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-10发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411611107.X,技术领域涉及:G06Q10/0635;该发明授权一种船舶冰区航行风险评估方法、系统、设备及存储介质是由初秀民;林博闻;郑茂设计研发完成,并于2024-11-12向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种船舶冰区航行风险评估方法、系统、设备及存储介质在说明书摘要公布了:本发明公开了一种船舶冰区航行风险评估方法、系统、设备及存储介质,船舶冰区航行风险评估方法包括:计算各类船舶冰区航行风险;确定各类所述船舶冰区航行风险的风险权重,根据各类所述船舶冰区航行风险和所述风险权重,评估得到船舶冰区航行总风险;其中,所述船舶冰区航行风险包括船舶碰撞风险、船舶冰困风险、船舶搁浅风险、船舶触碰风险以及船舶沉没风险。本发明能够实现船舶冰区航行风险的实时量化评估,提升船舶在冰区航行的安全性,可广泛应用于船舶安全技术领域。
本发明授权一种船舶冰区航行风险评估方法、系统、设备及存储介质在权利要求书中公布了:1.一种船舶冰区航行风险评估方法,其特征在于,包括以下步骤: 计算各类船舶冰区航行风险; 确定各类所述船舶冰区航行风险的风险权重,根据各类所述船舶冰区航行风险和所述风险权重,评估得到船舶冰区航行总风险; 其中,所述船舶冰区航行风险包括船舶碰撞风险、船舶冰困风险、船舶搁浅风险、船舶触碰风险以及船舶沉没风险; 所述计算各类船舶冰区航行风险,具体包括: 获取最小船间距、船舶航行速度以及船舶长度; 根据所述最小船间距、所述船舶航行速度以及所述船舶长度,计算得到所述船舶碰撞风险; 所述船舶碰撞风险通过下式计算得到: 其中,Rcols表示所述船舶碰撞风险,Ds表示所述最小船间距,单位为m,v表示所述船舶航行速度,单位为ms,L表示所述船舶长度,单位为m; 所述计算各类船舶冰区航行风险,具体包括: 获取海冰密集度; 根据所述海冰密集度计算得到所述船舶冰困风险; 所述船舶冰困风险通过下式计算得到: Rice=Cice10 其中,Rice表示所述船舶冰困风险,Cice表示所述海冰密集度,单位为%; 所述计算各类船舶冰区航行风险,具体包括: 获取冰区水深和船舶吃水深度; 根据所述冰区水深和所述船舶吃水深度,计算得到所述船舶搁浅风险; 所述船舶搁浅风险通过下式计算得到: 其中,Rgro表示所述船舶搁浅风险,De表示所述冰区水深,单位为m,T表示所述船舶吃水深度,单位为m; 所述计算各类船舶冰区航行风险,具体包括: 获取船岸距离和船舶长度; 根据所述船岸距离和所述船舶长度,计算得到所述船舶触碰风险; 所述船舶触碰风险通过下式计算得到: 其中,Rcol表示所述船舶触碰风险,dis表示所述船岸距离,单位为m,L表示所述船舶长度,单位为m; 所述计算各类船舶冰区航行风险,具体包括: 获取绝对风速; 根据所述绝对风速计算得到所述船舶沉没风险; 所述船舶沉没风险通过下式计算得到: 其中,Rsun表示所述船舶沉没风险,Ws表示所述绝对风速,单位为ms。
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