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龙图腾网获悉中国船舶集团有限公司第七〇九研究所申请的专利一种危险天气下的航空器改航路径评估方法和装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119600848B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411631356.5，技术领域涉及：G08G5/34；该发明授权一种危险天气下的航空器改航路径评估方法和装置是由蒋昕;何志峰;陈爽;樊凯设计研发完成，并于2024-11-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种危险天气下的航空器改航路径评估方法和装置在说明书摘要公布了：本发明涉及航空管制技术领域，特别是涉及一种危险天气下的航空器改航路径评估方法和装置。主要包括：规划至少二种改航路径；根据燃油量计算经济性评价指标；根据改航路径所经过的危险区域，计算安全性评价指标；根据航空器与其它航空器间的飞行冲突次数计算冲突性评价指标；根据飞行时管制责任的移交次数计算协调性评价指标；根据经济性评价指标、安全性评价指标、冲突性评价指标和协调性评价指标中的一项或多项，加权计算每条改航路径的综合评价指标，根据综合评价指标对所有改航路径进行评估。本发明可以构建综合评价模型，对同一条件下不同算法求得的改航路径进行评价，为管制员提供同一评价指标下的最优路径结果。

本发明授权一种危险天气下的航空器改航路径评估方法和装置在权利要求书中公布了：1.一种危险天气下的航空器改航路径评估方法，其特征在于，包括： 根据航空器的当前位置和气象预测结果，规划至少二种改航路径； 结合气象预测结果，计算航空器采用空中等待的方式避让危险天气所需要消耗的第一燃油量，并计算航空器采用改航路径飞行所消耗的第二燃油量，根据第一燃油量和第二燃油量计算经济性评价指标； 根据气象预测结果获取危险天气的等级以及每个等级所对应的危险区域，结合改航路径所经过的危险区域，计算安全性评价指标； 所述安全性评价指标的计算过程包括：若改航路径是水平改航路径，获取航空器当前所在的高度层，获取该高度层水平剖面的雷达回波图，通过雷达回波图得到每个危险区域的范围和等级，判断改航路径与不同危险区域的交点，根据改航路径与不同危险区域的交点间距离和危险区域的等级，计算改航路径的安全性评价指标； 若改航路径是高度改航路径，将改航路径所经过的空域以立方体的形式进行立体栅格化，将该空域进行离散化处理并划分为不同尺度立方体栅格模型，并对立方体栅格模型进行三维编码；将三维雷达回波图映射到立体栅格化后的区域中，对每个栅格内的三维雷达回波等级进行标注，以得到三维形式的危险区域范围和等级；统计改航路径起点到终点的经过的栅格位置和数量，以及经过栅格所对应的危险区域的等级；根据统计的栅格个数和危险区域的等级，计算改航路径的安全性评价指标； 结合同区域其它航空器的飞行计划以及改航路径，预测航空器采用改航路径飞行时与其它航空器间的飞行冲突次数，根据飞行冲突次数计算冲突性评价指标； 结合空域结构、航空器飞行原始路径以及改航路径，记录航空器采用改航路径飞行时管制责任的移交次数，根据移交次数计算协调性评价指标； 将经济性评价指标、安全性评价指标、冲突性评价指标和协调性评价指标的加权和作为综合评价指标，根据综合评价指标对所有改航路径进行评估。

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