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龙图腾网获悉北京力博明科技发展有限公司申请的专利一种高杆灯照明智能控制系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119603826B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411584184.0，技术领域涉及：H05B47/10；该发明授权一种高杆灯照明智能控制系统及方法是由李宝明;汪国堰;高国东;刘建军;赵志荣;廉凯;张桓;王玮;高永超设计研发完成，并于2024-11-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种高杆灯照明智能控制系统及方法在说明书摘要公布了：本发明提供一种高杆灯照明智能控制系统及方法，该系统包括智能照明控制云盒和照明控制管理系统，智能照明控制云盒与照明控制管理系统无线通讯连接。本发明通过操作照明管理平台、手机APP、照明智能控制云盒发出指令，对现场灯具进行单独控制、批量控制、计划控制，也可以分时段、分区域控制，实现高杆灯照明的智能化监测控制及精细化管理。同时，可实现地图功能、设备巡检、照明控制、电量超读、网关巡检、设备校时、电价时钟、批量调参、能效管理、告警等功能，以及基于图像识别和神经网络技术的交通流量监测、安全监测、灯光照度和覆盖度控制功能，对于提高照明效率、降低能耗、实现城市交通智能化管理具有重要意义。

本发明授权一种高杆灯照明智能控制系统及方法在权利要求书中公布了：1.一种高杆灯照明智能控制系统的控制方法，其特征在于，包括： 多个灯具的对应电路回路上设置的监测模块监测的回路实时工作参数发送至智能照明云盒的云盒控制主板，云盒控制主板通过GPS和4G5G物联网集成模块将实时工作参数数据无线发送到照明管理云平台，照明管理云平台再将实时工作参数数据转发照明控制后台、数据监控大屏、手机终端和数据库服务器； 照明管理云平台与智能照明云盒联动，由智能照明云盒的GPS和4G5G物联网集成模块自动获取经纬度信息，云盒控制主板控制GPS和4G5G物联网集成模块无线上报进度数据到照明管理云平台，通过高德地图或者百度地图调取设备实时位置并显示高杆灯的运行状态、用电数据、回路工作状态、回路开灯状态实时电流电压功率信息、历史使用数据，并对高杆灯进行开关控制和运行监测； 图像采集模块采集预定距离的环境视频图像，提取并存储行驶车辆和行人的运动轨迹信息，建立运动轨迹数据库；同时，基于环境视频图像对特定目标进行检测，若检测到危险因素对车辆行人进行远程声光预警播报；其中，所述运动轨迹数据库包括图像采集时间、图像地段、图像采集时天气；所述特定目标包括但不限于障碍物、塌陷区、事故现场； 基于所述运动轨迹数据库中的行驶车辆和行人的运动轨迹信息，确定行驶车辆和行人在目标高杆灯的预定距离范围内的行驶车辆和行人的总数量，结合所述运动轨迹数据库信息，形成神经网络训练样本库；根据神经网络训练样本库，构建基于神经网络的人车流量预测模型； 基于所述人车流量预测模型，预测行驶车辆和行人的总数量，并确定所述目标高杆灯亮度值、灯光远近覆盖值；同时，无线推送人流车流信息给GIS地图系统，作为后续车辆路况情况的播报数据； 所述基于所述人车流量预测模型，预测行驶车辆和行人的总数量，并确定所述目标高杆灯亮度值、灯光远近覆盖值，具体为： 基于所述人车流量预测模型，获取所述目标高杆灯预定距离范围内的行驶车辆和行人的数量x，并将对应的所述目标高杆灯需求亮度值作为需求值Lx，将所述目标高杆灯的当前亮度值作为对比值L，所述目标高杆灯需求亮度值Lx按照公式计算： 其中，Lmax代表所述目标高杆灯亮度最大值，λ代表所述目标高杆灯亮度衰减参数，x代表行驶车辆和行人的总数量，ξ代表预设的行驶车辆和行人的总数量参考值； 比较所述需求值Lx与所述对比值L：当Lx＞L时，则对所述目标高杆灯进行增强亮度的操作；当Lx＜L时，则对所述目标高杆灯进行降低亮度的操作；当Lx＝L时，则不改变所述目标高杆灯的亮度； 基于所述目标高杆灯预定距离范围内的行驶车辆和行人的数量x,计算交通流动密度值ρ，其中ρ＝xS，其中S＝πL2，L为所述预定距离范围内的距离； 基于交通流动密度值ρ，调节灯光远近覆盖值，其中灯光覆盖半径R与于交通流动密度值ρ满足R＝K*ρ，K为常数；其中，调节灯光远近覆盖值的具体方法包括调节灯光俯仰角、调节灯光光束角、调节灯光离地高度。

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