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龙图腾网获悉招商局海洋装备研究院有限公司;招商局深海装备研究院(三亚)有限公司;招商局重工(江苏)有限公司申请的专利一种LNG船压载舱喷涂方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119608440B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411830650.9，技术领域涉及：B05B13/02；该发明授权一种LNG船压载舱喷涂方法是由叶松茂;张辉;徐常安;李磊;刘建成;梅中华;陈旭东;何力;王世澎设计研发完成，并于2024-12-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种LNG船压载舱喷涂方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种LNG船压载舱喷涂方法。喷涂方法包括以下步骤：在LNG船压载舱的舱底、槽形舱壁、第一舷侧、第二舷侧分别加工成型后，待组装喷涂；根据LNG船压载舱的规格调节支撑胎架；将槽形舱壁下部与舱底焊接组装，再将第一舷侧、第二舷侧分别与舱底、槽形舱壁焊接组装；通过喷涂装置进行喷涂；喷涂装置包括支撑座、输料机构和喷涂机构、水平摆动机构、上下摆动机构；数个喷枪同时喷涂以提升喷涂效率；槽形舱壁喷涂完成后，再对舷侧、舱底进行喷涂。本发明的优点在于：对压载舱的喷涂在槽形舱壁、舷侧、舱底组装焊接完成后进行，以减少槽形舱壁的槽形加工以及各组件组装焊接时对压载舱涂层的破坏；支撑胎架可适用于不同规格的压载舱的组装；喷涂通过喷涂装置实现，喷涂效率提升。

本发明授权一种LNG船压载舱喷涂方法在权利要求书中公布了：1.一种LNG船压载舱喷涂方法，其特征在于：包括以下步骤： S1、在LNG船压载舱的舱底、槽形舱壁、第一舷侧、第二舷侧分别加工成型后，运输至喷涂车间，待组装喷涂； S2、通过支撑胎架支撑进行组装焊接，根据LNG船压载舱的规格调节支撑胎架的高度和长度，以适应焊接喷涂操作； S3、将LNG船压载舱的舱底通过支撑胎架支撑，将槽形舱壁下部与压载舱的舱底焊接组装，再将第一舷侧、第二舷侧分别与舱底、槽形舱壁焊接组装； S4、通过喷涂装置对槽形舱壁、第一舷侧、第二舷侧分别进行喷涂； 所述喷涂装置包括支撑座、输料机构和喷涂机构；所述输料机构和喷涂机构设于支撑座上，通过输料机构向喷涂机构输送涂料； 所述喷涂机构包括立柱、升降架、平移板和喷枪，所述立柱固定于支撑座上，所述升降架为竖向的框形结构，升降架通过液压缸驱动沿着立柱上的纵向导轨上下移动，所述喷枪通过平移板安装于升降架上，喷枪随着升降架上下移动，以变化喷涂位置，所述平移板安装于升降架上，且平移板可通过平移气缸驱动沿着升降架上的横向导轨平移，所述平移气缸安装于升降架侧面，通过平移板的移动带动喷枪平移，以对喷涂位置进行调节； 所述平移板上设有数个喷枪，且喷枪个数为奇数个，数个喷枪分别通过安装板安装于平移板上，相邻的安装板之间通过电动伸缩杆连接，且位于中间位置的安装板固定于平移板上，中间位置的安装板两侧的其余安装板均可沿着平移板上的水平导轨移动，数个喷枪之间的距离可根据需求进行调节，数个喷枪同时喷涂以提升喷涂效率； 所述升降架上还设有驱动喷枪摆动的水平摆动机构，以便喷枪水平摆动喷涂，所述支撑座底部还设有上下摆动机构，以便调节喷枪的倾斜方向； 喷涂时，先根据槽形舱壁的槽形结构的规格调节电动伸缩杆的长度，以调节数个喷枪之间的距离，再通过平移气缸驱动平移板移动，以调节喷枪的初始喷涂位置，然后水平摆动机构、液压缸启动使用，驱动喷枪水平摆动和上下移动，输料机构将涂料输送至喷枪，通过喷枪对槽形舱壁实施喷涂，局部喷涂完成后，移动喷涂装置继续进行相邻位置的喷涂，实现对槽形舱壁由一侧往另一侧的喷涂； 槽形舱壁喷涂完成后，再对第一舷侧、第二舷侧进行喷涂； S5、对LNG船压载舱的舱底进行喷涂，喷涂前，通过上下摆动机构对喷枪的倾斜方向进行调节，使得喷枪的喷射方向为向下喷涂，调节完成后，对舱底进行喷涂，再进行LNG船压载舱的其余部件的组装，最后进行压载舱外侧的喷涂，完成压载舱的喷涂。

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