中国舰船研究设计中心李增光获国家专利权
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龙图腾网获悉中国舰船研究设计中心申请的专利船舶推进轴系及其建模方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119622920B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411655278.2，技术领域涉及：G06F30/15；该发明授权船舶推进轴系及其建模方法是由李增光;王语嫣;陈凯杰设计研发完成，并于2024-11-19向国家知识产权局提交的专利申请。
本船舶推进轴系及其建模方法在说明书摘要公布了：本发明公开一种船舶推进轴系的建模方法，包括：以船舶推进轴系的设计图纸及各组成部件参数为输入，根据动力学理论，建立推进轴系纵向振动特性计算模型；设置约束边界条件后，计算纵向振动固有特性；设置阻尼参数并施加纵向激励力，计算推进轴系纵向振动响应；将推进轴系纵向振动响应和推力轴承的交变推力与现有设计规范进行安全性校核，确认所建立的推进轴系纵向振动特性计算模型是否合理；当推进轴系纵向振动特性计算模型合理时，输出推进轴系纵向振动特性计算模型的各零件参数。本建模方法建立了更加完善的计算模型，可方便地考虑径向支承轴承的纵向约束特性以及螺旋桨桨叶的弯曲振动特性，提高了船舶推进轴系的纵向振动特性计算精度。
本发明授权船舶推进轴系及其建模方法在权利要求书中公布了：1.一种船舶推进轴系的建模方法，其特征在于，包括以下步骤： 以船舶推进轴系的设计图纸及各组成部件参数为输入，根据动力学理论，建立推进轴系纵向振动特性计算模型； 在建立的推进轴系纵向振动特性计算模型上设置阻尼参数并施加纵向激励力，计算推进轴系纵向振动响应和推力轴承的交变推力； 将推进轴系纵向振动响应和推力轴承的交变推力与现有设计规范进行安全性校核，确认所建立的推进轴系纵向振动特性计算模型是否合理； 当推进轴系纵向振动特性计算模型合理时，输出推进轴系纵向振动特性计算模型的各零件参数； 在建立推进轴系纵向振动特性计算模型时，螺旋桨简化为等效梁-质量组合模型，桨叶按照动力学等效理论简化为梁模型，桨毂简化为质量块；轴段简化为梁模型；推力轴承简化为弹簧-质量模型；联轴器、法兰简化为集中质量模型。
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