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龙图腾网获悉浙江大学;中国航空发动机研究院;浣江实验室申请的专利一种针对叶片机械流道的多叶排多周期高精度建模方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119670240B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411526451.9，技术领域涉及：G06F30/15；该发明授权一种针对叶片机械流道的多叶排多周期高精度建模方法是由陈建军;倪浩楠;汪丁顺;付琳设计研发完成，并于2024-10-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种针对叶片机械流道的多叶排多周期高精度建模方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种针对叶片机械流道的多叶排多周期高精度建模方法，通过拟合轮毂与机匣型值点集生成对应曲线，并采用扫掠操作生成轮毂或机匣曲面。使用相交检测与修正策略调整叶根或叶顶截面，离散叶根、叶顶及展向中部的叶背和叶盆曲线，求取离散点集的平均值得到近似中弧线点集。通过在近似中弧线点集首尾插入新点并对进行平滑化处理，获得回转面截面曲线点集。应用相交检测与修正策略调整叶根和叶顶叶型截面处的回转面截面曲线点集，采用放样操作生成回转面。使用轮毂与机匣曲面裁剪回转面，使用自动化算法精确求出叶片之间的裁剪面进一步裁剪回转面。通过旋转或平移扫掠生成任意周期子流道段，与三维叶片执行布尔运算得到最终流体通道模型。

本发明授权一种针对叶片机械流道的多叶排多周期高精度建模方法在权利要求书中公布了：1.一种针对叶片机械流道的多叶排多周期高精度建模方法，其特征在于，包括： S1：拟合轮毂与机匣型值点集获得轮毂与机匣曲线，根据叶片类型使用扫掠操作生成轮毂或机匣曲面； S2：检测叶型截面集中叶根或叶顶截面是否与所述轮毂或机匣曲面存在相交，并根据相交的情况分别调整叶型截面集中叶根或叶顶截面的叶背与叶盆的型值点集，拟合叶根、叶片展向中部以及叶顶处叶型截面的叶背与叶盆的型值点集获得三个叶型截面处的叶背与叶盆曲线； S3：分别将所述三个叶型截面处的叶背与叶盆曲线等距离散为叶背与叶盆曲线点集，对叶背与叶盆线点集中对应位置的点两两求平均获得近似中弧线点集，在近似中弧线点集的首部和尾部插入点并对齐首点和尾点获得回转面截面曲线点集，应用平滑化算法调整回转面截面曲线点集中点的坐标，完成近似中弧线向出口和入口方向的光滑延长； S4：检测叶根或叶顶叶型截面处的回转面截面曲线点集是否与所述轮毂或机匣曲面存在相交，并根据相交的情况分别调整叶根或叶顶叶型截面处的回转面截面曲线点集的坐标； S5：拟合所述三个叶型截面处的回转面截面曲线点集获得回转面截面曲线，在回转面截面曲线之间使用放样操作生成回转面，将回转面使用所述轮毂或机匣曲面进行裁剪； S6：对于每一个叶片，重复S1-S6中的操作，获得每一个叶片的回转面； S7：求出相邻回转面之间的出口或进口裁剪线，以及第一个回转面的进口裁剪线与最后一个回转面的出口裁剪线，并将裁剪线相对其几何中心放大一定倍数，根据叶片类型对裁剪线使用不同扫掠操作生成裁剪曲面，遍历所有的回转面，使用对应的裁剪曲面对回转面进行裁剪获得裁剪后的回转面，创建子午流面并裁剪获得流道入口面与流道出口面； S8：遍历所有裁剪后的回转面，根据叶片类型，对每一个回转面使用扫掠操作扫掠相应的单周期或多周期角度或距离生成子流道段； S9：对于每一个叶片，在叶型截面集之间使用放样操作生成三维叶片，根据子流道段的周期数，在每一个所述子流道段与其对应的三维叶片之间执行布尔操作，将子流道段减去相对应的三维叶片，生成多段单周期或多周期流体通道。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人浙江大学;中国航空发动机研究院;浣江实验室，其通讯地址为：310058 浙江省杭州市西湖区余杭塘路866号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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