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龙图腾网获悉东方航空技术有限公司申请的专利一种飞机轮胎压力异常监控方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119682445B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411961125.0，技术领域涉及：B60C23/04；该发明授权一种飞机轮胎压力异常监控方法及系统是由方照亚;谢富荣;苟俊哲;郭忠斌;郭文喆设计研发完成，并于2024-12-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种飞机轮胎压力异常监控方法及系统在说明书摘要公布了：本发明涉及一种飞机轮胎压力异常监控方法及系统。该方法获取当前的外界温度值、实际轮压值和第一轮压关键参数；利用预设的轮胎压力异常报警报文模型判断实际轮压值是否符合第一预设条件：若为是，则生成第一轮胎压力异常报警报文并发送；利用预设的轮胎压力异常报警报文模型判断当前的第一轮压关键参数和第二轮压关键参数是否符合第二预设条件：若为是，则生成第二轮胎压力异常报警报文并发送；接收并解析第一、第二轮胎压力异常报警报文，接收并利用当前的外界温度值修正并过滤解析后报警报文，得到有效报文；显示并发送有效报文。与现有技术相比，本发明具有快速、准确地提前预知飞机轮胎压力异常，提前预测轮胎压力等优点。

本发明授权一种飞机轮胎压力异常监控方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种飞机轮胎压力异常监控方法，其特征在于，包括以下步骤： S1，获取当前的外界温度值、实际轮压值和第一轮压关键参数，所述第一轮压关键参数为同一轮胎相邻两个实际轮压值的差值； S2，利用预设的轮胎压力异常报警报文模型判断当前的实际轮压值是否符合第一预设条件：若为是，则生成第一轮胎压力异常报警报文并发送，执行S3，反之则继续执行S2； S3，根据所述第一轮压关键参数获取第二轮压关键参数，利用预设的轮胎压力异常报警报文模型判断当前的第一轮压关键参数和第二轮压关键参数是否符合第二预设条件：若为是，则生成第二轮胎压力异常报警报文并发送，执行S4，反之则继续执行S2； S4，接收并解析所述第一轮胎压力异常报警报文和所述第二轮胎压力异常报警报文，接收并利用当前的外界温度值修正并过滤解析后的第一轮胎压力异常报警报文和第二轮胎压力异常报警报文，得到有效报文； S5，显示并发送所述有效报文； 所述实际轮压值包括实际主轮轮压值和实际前轮轮压值，所述第一预设条件为： 至少在第一连续预设时间内，所述实际主轮轮压值小于或等于第一预设轮压阈值，且所述实际前轮轮压值小于或等于第二预设轮压阈值； 所述第二轮压关键参数为所述第一轮压关键参数大于或等于预设差值阈值的次数，所述第二预设条件为： 在第二连续预设时间内，所述第一轮压关键参数大于或等于预设差值阈值，且所述第二轮压关键参数大于或等于预设次数阈值。

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