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龙图腾网获悉中国舰船研究设计中心申请的专利一种基于复杂网络损伤树的船舶易损性评估方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119739988B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411930339.1，技术领域涉及：G06F18/20；该发明授权一种基于复杂网络损伤树的船舶易损性评估方法是由黄卫刚;熊治国;陈伟;魏骁;蔡芬设计研发完成，并于2024-12-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于复杂网络损伤树的船舶易损性评估方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于复杂网络损伤树的船舶易损性评估方法，包括以下步骤：1按照船舶损伤后执行任务剩余能力划分整船的损伤程度等级；2在确定了整船损伤程度等级后，根据整船的生命力构成，将整船的损伤程度分解到各子系统；3根据设备执行任务的能力确定设备的响应值，计算设备损伤概率；4根据设备损伤概率计算系统损伤概率；得到设备损伤概率后，根据损伤树计算从设备到系统、从系统到整船的损伤状态；5利用灰关联分析来分析和量化设备、系统和整船之间的损伤关系。本发明以复杂网络损伤树为主体，提供了一种评估船舶易损性的方法，可以对设备损伤概率、系统损伤概率和整船损伤概率及其关联度进行综合评估。

本发明授权一种基于复杂网络损伤树的船舶易损性评估方法在权利要求书中公布了：1.一种基于复杂网络损伤树的船舶易损性评估方法，其特征在于，包括以下步骤： 1按照船舶损伤后执行任务剩余能力划分整船的损伤程度等级； 2在确定了整船损伤程度等级后，根据整船的生命力构成，将整船的损伤程度分解到各子系统； 按照整船、系统、设备三个层次，根据整船、系统、设备的损伤程度定义和判据，逐级建立各层次之间的损伤程度推断规则并画出损伤树； 各级损伤事件在损伤树中联系逻辑包括“与”门和“或”门； 3根据设备执行任务的能力确定设备的响应值ξres，计算设备损伤概率； 4根据设备损伤概率计算系统损伤概率； 得到设备损伤概率后，根据损伤树计算从设备到系统、从系统到整船的损伤状态； 5利用灰关联分析来分析和量化设备、系统和整船之间的损伤关系； 将整船的系统记为E，系统下面有n个相关设备E,E,L,E，R表示设备E所处损伤程度的权重值，μ表示设备E处于某一损伤程度的隶属度； 则设备E的损伤数为d＝R，故整船的损伤数为d＝R 构建系统到设备损伤的灰关联空间为： 对数据规范化处理得： 计算序列因子差： 找出最大差Δmax和最小差Δmin： 计算灰关联度系数： 式中，E0为整船系统参考序列，Ei为某设备比较序列；ζ∈[0,1]为辨识系数；γe0f,eif为ei对e0在f点的灰关联系数，表征灰关联因子空间在一定环境下e0f与eif的比较测度，即设备Ei损伤造成整船系统E0损伤的程度； 灰关联度值计算： 灰关联度γ0i的值处于0,1]区间内，通过其可反映出设备Ei损伤造成整船系统E0损伤程度的固有关联特征，等于1表示设备的损伤可以独立决定系统的损伤，小于1则表示设备的损伤只能造成系统的部分功能丧失； 计算设备与设备、设备与各系统以及各系统与整船之间的损伤灰关联度，从而通过复杂网络损伤树评估整船易损性。

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