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龙图腾网获悉山东省交通规划设计院集团有限公司;西南交通大学申请的专利UHPC-钢箱叠合梁全桥抗震分析方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119849006B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510061817.8，技术领域涉及：G06F30/13；该发明授权UHPC-钢箱叠合梁全桥抗震分析方法及系统是由鬲鹏飞;张国栋;纪春晓;程震宇;崔闯;张清华设计研发完成，并于2025-01-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本UHPC-钢箱叠合梁全桥抗震分析方法及系统在说明书摘要公布了：本发明公开了UHPC‑钢箱叠合梁全桥抗震分析方法，包括：构建待分析桥梁的全桥简化模型、第一精细模型和第二精细模型；对全桥简化模型进行计算，并将计算结果加载于第一精细模型；将第一精细模型的计算结果加载于第二精细模型；根据计算结果调整简化部分的动力响应参数；根据相关数据对待分析桥梁进行抗震安全性分析。本发明将全桥模型分解为三个模型进行依次循环计算，充分表达出了细部结构在地震动力响应中的响应特征，既可以进行UHPC‑钢箱叠合梁全桥抗震响应分析，也不会在一个模型中包含过多的细部结构，可以极大的加快动力计算效率，同时减少了计算不收敛的情况，既可以进行UHPC‑钢箱叠合梁全桥抗震响应分析。

本发明授权UHPC-钢箱叠合梁全桥抗震分析方法及系统在权利要求书中公布了：1.UHPC-钢箱叠合梁全桥抗震分析方法，其特征在于，包括： 构建待分析桥梁的全桥简化模型；所述全桥简化模型的上部结构包括由上而下依次设置的桥面结构、钢箱梁结构、连接件结构和UHPC结构，所述全桥简化模型的下部结构包括桥墩和桥台，所述上部结构和所述下部结构通过支座结构连接； 构建第一精细模型和第二精细模型；所述第一精细模型由桥面结构和钢箱梁结构的简化结构，以及连接件结构和UHPC结构的精细结构组成；所述第二精细模型由桥面结构和钢箱梁结构的精细结构组成； 通过预设的地震载荷谱对所述全桥简化模型进行动力响应计算，并将计算结果加载于所述第一精细模型进行动力响应计算； 将所述第一精细模型的计算结果加载于所述第二精细模型进行动力响应计算； 根据所述全桥简化模型、所述第一精细模型和所述第二精细模型的计算结果调整所述全桥简化模型和所述第一精细模型中简化部分的动力响应参数； 重复进行计算并调整简化部分的动力响应参数至满足预设要求时，根据所述第一精细模型输出的连接件结构和UHPC结构的相关数据，以及所述第二精细模型输出的桥面结构和钢箱梁结构的相关数据对所述待分析桥梁进行抗震安全性分析。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人山东省交通规划设计院集团有限公司;西南交通大学，其通讯地址为：250000 山东省济南市天桥区无影山西路576号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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