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龙图腾网获悉广州凯菩斯汽车科技有限公司申请的专利一种基于整车测试的商用车轮胎力学特性测试方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119935585B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510116530.0，技术领域涉及：G01M17/02；该发明授权一种基于整车测试的商用车轮胎力学特性测试方法是由王英麟;易高;韦伟;钟金志设计研发完成，并于2025-01-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于整车测试的商用车轮胎力学特性测试方法在说明书摘要公布了：本发明涉及轮胎特性测试技术领域，尤其涉及一种基于整车测试的商用车轮胎力学特性测试方法，包括：获取经台架测试合格的若干轮胎与测量仪器安装在测试用整车上；对测试用整车进行若干预设操作，获取第一操作数据和第一轮试验数据；比对第一操作数据和第一轮试验数据，校准第一操作数据以获得第二操作数据；对待测试整车进行前置试验，以获得测试工况参数；依据测试工况参数和第二操作数据进行力学特性测试，获取对应的第二轮试验数据；依据第二操作数据和第二轮试验数据得到轮胎的力学特性参数。本发明通过在整车测试中调整整车载荷来调整轮胎受力，满足商用车轮胎力学特性测试时所需的加载能力，无需进行台架试验。

本发明授权一种基于整车测试的商用车轮胎力学特性测试方法在权利要求书中公布了：1.一种基于整车测试的商用车轮胎力学特性测试方法，其特征在于，包括： 获取经台架测试合格的若干轮胎，并将待测试轮胎配置在测试用整车上； 在配置完成的整车上布置测量仪器，包括车轮六分力传感器、车载Kamp;C测试设备、双轴速度传感器、陀螺仪、力矩方向盘以及高度计，以获取行驶中整车和轮胎的测试数据； 对待测试整车进行若干预设操作，并根据所述预设操作获取对应的第一操作数据以及第一轮试验数据，所述若干预设操作包括车辆匀速行驶性能测试与车辆转弯性能测试； 其中，基于所述第一操作数据和所述第一轮试验数据判断整车的测试稳定性，并根据所述测试稳定性的结果校准所述第一操作数据以获得第二操作数据，所述根据测试稳定性的结果校准所述第一操作数据以获得第二操作数据包括， 筛选可用的所述第一操作数据与第一轮试验数据，排除野点数据； 将所述第一操作数据与第一轮试验数据进行比对； 根据比对计算确定所述第一操作数据与第一轮试验数据的最大偏差值； 基于所述最大偏差值判断整车的测试稳定性，若所述最大偏差值小于或等于设定阈值，判定整车的测试稳定性合格，若所述最大偏差值大于设定阈值，判定整车的测试稳定性不合格，重复预设操作以获取若干最大偏差值，对所述若干最大偏差值进行处理获得回归值，基于所述回归值校准所述第一操作数据以获得所述第二操作数据； 对于待测试轮胎，将待测试轮胎配置在稳定性判定合格的测试用整车上，其中，稳定性判定合格为测试用整车的所述车辆匀速行驶性能测试中匀速行驶具有一致性，且所述车辆转弯性能测试中转弯行驶具有一致性； 对配置有待测试轮胎的整车进行前置试验，以确定测试工况参数，其中，所述测试工况参数包括制动工况参数； 基于所述测试工况参数和所述第二操作数据对配置有待测试轮胎的测试用整车进行若干力学特性测试，以获取对应的第二轮试验数据； 基于所述第二操作数据及第二轮试验数据确定待测试轮胎的力学特性参数。

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