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龙图腾网获悉楠方(广东)供应链管理有限公司申请的专利一种物流运输过程的全程管控方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119990961B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510095152.2，技术领域涉及：G06Q10/0835；该发明授权一种物流运输过程的全程管控方法及系统是由朱丹丹设计研发完成，并于2025-01-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种物流运输过程的全程管控方法及系统在说明书摘要公布了：本申请涉及物流运输调度技术领域，特别是涉及一种物流运输过程的全程管控方法及系统。方法包括：基于获取的物流工单确定目的地、截止收货时间以及配送设备的设备信息；设备信息包括设备质量和设备尺寸；按照设备尺寸调用匹配车辆，并按照设备质量以及匹配车辆的质量确定最高行驶速度；根据目的地的距离、截止收货时间以及最高行驶速度进行可用路径规划；基于规划的可用路径执行第一路径选择策略，并在物流配送受阻的情况下剔除当前配送路径，并按照第一路径选择策略进行配送路径二次选择，有效避免了现有的物流运输管控的方式，未考虑到重型设备的物流运输过程中车辆的安全性的问题。

本发明授权一种物流运输过程的全程管控方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种物流运输过程的全程管控方法，其特征在于，应用于重型设备物流；所述方法包括： 基于获取的物流工单确定目的地、截止收货时间以及配送设备的设备信息；所述设备信息包括设备质量和设备尺寸； 按照所述设备尺寸调用匹配车辆，并按照所述设备质量以及所述匹配车辆的质量确定最高行驶速度； 根据所述目的地的距离、所述截止收货时间以及所述最高行驶速度进行可用路径规划； 基于规划的所述可用路径执行第一路径选择策略包括：以路径最短为目标选取所述可用路径作为配送路径进行物流配送； 将其他所述可用路径作为备选路径，并在物流配送受阻的情况下剔除当前所述配送路径，并按照所述第一路径选择策略由所述备选路径进行所述配送路径二次选择； 基于预存地图信息遍历所述配送路径中的危险路段；所述预存地图信息包括由高精度地图以及行车记录仪数据融合的地图信息；所述危险路段包括转弯半径小于预设转弯半径的急弯路段、陡坡路段以及雨雪湿滑路段； 响应于存在预设条件中的任意一种，则剔除当前所述配送路径，并按照所述第一路径选择策略由所述备选路径进行所述配送路径二次选择；所述预设条件包括：在所述危险路段存在急弯路段的情况下，基于所述匹配车辆的尺寸判断无法通过所述急弯路段；在所述危险路段存在陡坡路段的情况下，基于匹配车辆的质量以及所述设备质量判断所述匹配车辆无法通过所述陡坡路段；所述急弯路段、所述陡坡路段和所述雨雪湿滑路段存在路径重叠。

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