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龙图腾网获悉安徽森森智能电控悬架系统有限公司申请的专利一种空心杆油压主动悬架减震器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120312764B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510503295.2，技术领域涉及：F16F9/32；该发明授权一种空心杆油压主动悬架减震器是由戴禾敏;董文浩;孙雨;官小平;叶志刚;张浩设计研发完成，并于2025-04-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种空心杆油压主动悬架减震器在说明书摘要公布了：本发明公开了一种空心杆油压主动悬架减震器，涉及减震器技术领域，包括减震器机构，包括外筒、位于所述外筒一端的吊耳、位于所述外筒另一端的油封、位于所述外筒内部的内筒、位于所述内筒内部的活塞头以及位于所述活塞头外侧的活塞杆；以及，润滑机构，包括设置于减震器机构一端的储油件，所述储油件的内部两侧分别安装有放油件与收油件，所述储油件的内壁上还留设有导油槽。本发明通过放油件及收油件与活塞杆的接触配合，可随着活塞杆的运动，可通过摩擦力带动放油滚轮及收油滚轮转动，由放油滚轮将储油件内的润滑油引出对活塞杆进行润滑，以减小活塞杆与油封之间的摩擦力，并减少油封在与活塞杆摩擦过程中的老化磨损，保证减震器的正常使用。

本发明授权一种空心杆油压主动悬架减震器在权利要求书中公布了：1.一种空心杆油压主动悬架减震器，其特征在于，包括， 减震器机构100，包括外筒101、位于所述外筒101一端的吊耳102、位于所述外筒101另一端的油封103、位于所述外筒101内部的内筒104、位于所述内筒104内部的活塞头105以及位于所述活塞头105外侧的活塞杆106；以及， 润滑机构200，包括设置于减震器机构100一端的储油件201，所述储油件201的内部两侧分别安装有放油件202与收油件204，所述储油件201的内壁上还留设有导油槽203； 所述储油件201包括固定盘201a，所述固定盘201a的内部开设有储油腔201b，所述储油腔201b的一侧留设有加油口201c，所述加油口201c延伸至固定盘201a表面，所述加油口201c的内部安装有密封栓201d，所述固定盘201a的内部对称开设有放置腔201e，两个所述放置腔201e的内壁上均开设有滑槽201f； 所述放油件202包括放油滚轮202a，所述放油滚轮202a的滚轴两端延伸至滑槽201f内，所述放油滚轮202a的滚轴与滑槽201f之间安装有第一定位簧202b，所述放油滚轮202a的端面上开设有放油口202c； 所述收油件204包括收油滚轮204a，所述收油滚轮204a的滚轴两端同样延伸至滑槽201f内，所述收油滚轮204a的滚轴与滑槽201f之间安装有第二定位簧204b，所述收油滚轮204a的端面上设置有收油口204c； 所述减震器机构100还包括设置于活塞杆106上的推柱107以及位于油封103内侧上的遮挡件108； 所述润滑机构200还包括活动安装于储油件201一侧端面上的切换件205； 所述切换件205包括活动安装于固定盘201a外侧的转动盘205a，所述转动盘205a的内壁上留设有转动槽205b，所述转动盘205a的一侧端面上还分别设置有第一推片205c与第二推片205d，所述转动槽205b由一倾斜槽及其两端连通的竖槽组成； 所述固定盘201a的内壁上还留设有直槽201h，所述直槽201h与转动槽205b相连通。

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