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龙图腾网获悉台铃科技股份有限公司申请的专利一种电动两轮车智能控制器保护系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120414829B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510918711.5，技术领域涉及：H02J7/00；该发明授权一种电动两轮车智能控制器保护系统是由李松松;孙木楚;尤安晨;高利明设计研发完成，并于2025-07-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电动两轮车智能控制器保护系统在说明书摘要公布了：本发明提供了一种电动两轮车智能控制器保护系统，其中：DC‑DC转换器用于将电池输入转换为低压，为整车低压负载系统供电；主控制器用于根据整车低压负载系统的实时负载需求动态调整PWM占空比，维持DC‑DC转换器的输出电压稳定；采用高速比较器和MOSFET开关，实时检测负载电流、输入电压和或硬件温度的异常状态，根据与异常状态相匹配的保护策略执行硬件保护操作；基于引入遗传算法优化扩展的卡尔曼滤波算法，根据高压动力电池的电池参数对电池老化状态与温度漂移效应进行动态补偿，得到精准的目标SOC值。通过本发明，支持整车不同工况状态下的异常监控，实现了对电池全生命周期的主动保护与智能化管理，显著提升两轮电动车的安全性、续航能力和使用寿命。

本发明授权一种电动两轮车智能控制器保护系统在权利要求书中公布了：1.一种电动两轮车智能控制器保护系统，其特征在于，所述系统包括：集成式DC-DC转换器和主控制器；所述集成式DC-DC转换器与所述主控制器一体化安装；所述主控制器包括硬件保护模块和SOC估算模块； 所述集成式DC-DC转换器用于将高压动力电池的输入电压转换为低压供电电源，为整车低压负载系统供电； 所述主控制器用于根据所述整车低压负载系统的实时负载需求动态调整PWM占空比，维持所述集成式DC-DC转换器的输出电压稳定； 所述硬件保护模块用于采用高速比较器和MOSFET开关，实时检测负载电流、输入电压和或硬件温度的异常状态，根据与所述异常状态相匹配的保护策略执行硬件保护操作； 所述SOC估算模块用于基于引入遗传算法优化扩展的卡尔曼滤波算法，根据所述高压动力电池的电池参数对电池老化状态与温度漂移效应进行动态补偿，得到精准的目标SOC值，以供用户参考和或车辆健康监控； 所述SOC估算模块还用于，当所述电动两轮车在低电流稳态工况下，采用基于改进型扩展卡尔曼滤波算法的SOC预测方法，利用电池电压数据与电池内阻数据修正SOC值； 当所述电动两轮车在高动态工况下，采用基于安时积分法的SOC预测方法，并通过扩展卡尔曼滤波算法实时校准积分误差； 每隔预设时间间隔进行一次数据同步，并根据不同工况动态分配相应权重，通过加权平均算法计算目标SOC值。

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