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龙图腾网获悉西安交通大学申请的专利一种用于超声速自然层流机翼标定的模型获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120445575B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510635112.2，技术领域涉及：G01M9/08；该发明授权一种用于超声速自然层流机翼标定的模型是由史亚云;杨体浩;谢露;吴鹏飞设计研发完成，并于2025-05-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于超声速自然层流机翼标定的模型在说明书摘要公布了：一种用于超声速自然层流机翼标定的模型，包括机翼，机翼下方设置有垫块，垫块安装于风洞安装槽内，机翼与垫块之间设置有挡板将垫块和机翼隔开，确保机翼感受到的来流均匀稳定且与风洞来流相同，没有加速或减速特征；机翼具有典型的超声速NLF机翼的气动设计特征；本发明的模型能够在使用范围内始终保持可观测的层流区范围，能够精确标定转捩模型、保持NLF翼型的转捩特性，从而解决超声速层流翼风洞试验与转捩模型标定的盲区问题。

本发明授权一种用于超声速自然层流机翼标定的模型在权利要求书中公布了：1.一种用于超声速自然层流机翼标定的模型，包括机翼3，其特征在于，机翼3下方设置有垫块1，垫块1安装于风洞安装槽内，机翼3与垫块1之间设置有挡板2，挡板2将垫块1和机翼3隔开，确保机翼3感受到的来流均匀稳定且与风洞来流相同，没有加速或减速特征； 所述机翼3包括超声速前缘机翼构型3-1与亚声速前缘机翼构型3-2两种结构，均采用翼根、40%展向位置、翼梢三个控制面进行成型，最大厚度为5%弦长，位于58%弦长处，三个控制面之间的差别集中在上表面前30%弦长，其中翼根处对应的翼型厚度增加；超声速前缘机翼构型3-1的超声速前缘、翼型弯度均为-0.12%，最大弯度对应位置为54.46%弦长，亚声速前缘机翼构型3-2的亚声速前缘、翼根处翼型弯度为-0.26%，最大弯度对应位置为43.94%弦长； 当机翼3为超声速前缘机翼构型3-1时，其前缘后掠角为30°，马赫数适用范围为Ma=1.5～1.8,对应雷诺数为Re=8×106～13×106，迎角为AoA=-1°～4°； 当机翼3为亚声速前缘机翼构型3-2时，其前缘后掠角为60°，马赫数适用范围为Ma=1.6～2.0,对应雷诺数为Re=8×106～10×106，迎角为AoA=-2°～3°。

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