北京科技职业大学赵宏霞获国家专利权
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龙图腾网获悉北京科技职业大学申请的专利一种基于进气道积碳量修正发动机性能的方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120487408B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510929152.8，技术领域涉及：F02D41/38；该发明授权一种基于进气道积碳量修正发动机性能的方法及装置是由赵宏霞;吕江毅;刘敏杰;甘新华设计研发完成，并于2025-07-07向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种基于进气道积碳量修正发动机性能的方法及装置在说明书摘要公布了：本发明涉及一种基于进气道积碳量修正发动机性能的方法及装置，其中该方法，包括：对目标发动机在不同转速和喷油量情况下涡轮后排气中的颗粒物排放进行标定，形成排气颗粒物排放图表；根据废气再循环率图表计算废气再循环系统中到达进气侧的废气中含有的颗粒物总质量；根据进气侧的废气中含有的颗粒物总质量计算进气道的颗粒物吸附系数；利用进气道的颗粒物吸附系数计算进气道流量系数的修正系数；利用进气道流量系数的修正系数修正发动机的喷油提前角和发动机的喷射轨压。本发明通过进气道的颗粒物吸附系数实时监测和修正发动机的喷油提前角和喷射轨压，可以优化发动机的燃烧过程，提高发动机的功率输出和燃油经济性。
本发明授权一种基于进气道积碳量修正发动机性能的方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种基于进气道积碳量修正发动机性能的方法，其特征在于，包括： 步骤1：对目标发动机在不同转速和喷油量情况下涡轮后排气中的颗粒物排放进行标定，形成排气颗粒物排放图表； 步骤2：根据排气颗粒物排放图表和发动机运行时间计算发动机涡轮后排气颗粒物的累积排放量； 步骤3：对目标发动机在不同转速和喷油量情况下发动机的废气再循环率进行标定形成废气再循环率图表； 步骤4：根据废气再循环率图表计算废气再循环系统中到达进气侧的废气中含有的颗粒物总质量； 步骤5：根据进气侧的废气中含有的颗粒物总质量计算进气道的颗粒物吸附系数； 步骤6：利用进气道的颗粒物吸附系数计算进气道流量系数的修正系数和进气道涡流比的修正系数； 步骤7：利用进气道流量系数的修正系数修正发动机的喷油提前角； 步骤8：利用进气道涡流比的修正系数修正发动机的喷射轨压。
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