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龙图腾网获悉西安交通大学;北京宇航系统工程研究所申请的专利一种列车阻抗频率响应测量装置及测量方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120507589B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511005548.X，技术领域涉及：G01R31/00；该发明授权一种列车阻抗频率响应测量装置及测量方法是由郭俊;薛婉婷;张博渊;尹禄高;吕长春;吴萱;刘冠男设计研发完成，并于2025-07-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种列车阻抗频率响应测量装置及测量方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种列车阻抗频率响应测量装置及测量方法，涉及列车阻抗测量技术领域，包括：将列车前后方的车轮和钢轨连接处作为二端口，通过连接装置的四孔法兰座N‑KF型母头与两根铜牌连接，并将二端口矢量网络分析仪端口的引线连接至四孔法兰座N‑KF型母头，在钢轨上无车和有车的状态下，测量钢轨二端口和车轨并联二端口的散射参数，将二端口散射参数转换为导纳参数和传输参数，根据二端口并联状态下的导纳参数关系，可以除去钢轨等周边设备对结果的影响，得到单节列车的导纳参数；根据多个二端口级联状态下的传输参数关系，得到列车间连接器的传输参数并转换为阻抗参数，获得列车在任意频率范围内以轮轨接触点为二端口的阻抗频率响应。

本发明授权一种列车阻抗频率响应测量装置及测量方法在权利要求书中公布了：1.一种列车阻抗频率响应测量装置的测量方法，其特征在于，所述测量装置包括： 二端口矢量网络分析仪，用于向待测器件输入一个激励信号，测量二端口散射参数；所述待测器件为列车； 连接装置，用于连接二端口矢量网络分析仪与待测器件，所述连接装置包括： 四孔法兰座N-KF型母头1，用于连接二端口矢量网络分析仪； 两组连接件，每组连接件均包括两根铜牌，其中第一根铜牌2端部开设有与四孔法兰座N-KF型母头外壳限位的孔洞3，第二根铜牌4设置在第一根铜牌2下方，第二根铜牌4端部开设有与四孔法兰座N-KF型母头中心导体连接的孔洞5，且两根所述铜牌的另一端部分别与两个端子连接；所述两个端子分别为列车左右两侧车轮与钢轨的连接处； 所述测量方法包括： 将列车最前方左右两侧车轮与钢轨连接处作为第一端口的两个端子，将列车最后方左右两侧车轮与钢轨连接处作为第二端口的两个端子，以第一端口和第二端口构建列车与钢轨的并联二端口； 在车未开来时，通过二端口矢量网络分析仪测量任意频率范围内单节列车下方钢轨的散射参数和两节列车下方钢轨的散射参数；在车开来时，测量单节列车及下方钢轨并联二端口的散射参数和两节列车及下方钢轨并联二端口的散射参数，并将散射参数、转换为单节列车的导纳矩阵，将散射参数、转换为两节列车的导纳矩阵； 对所述导纳矩阵和分别进行转换，获得单节列车和两节列车的传输参数T1和T，根据多个二端口级联状态下的传输参数关系获得列车间连接器的传输参数T2；其中传输参数关系为：两节列车的传输参数T为两个单节车厢T1与列车间连接器的传输参数T2之积； 将传输参数T1和传输参数T2分别转化为单节列车和车间连接器的阻抗Z1和Z2。

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