中船赛思亿(无锡)电气科技有限公司;中船赛思亿(福建)电气科技有限公司乌云翔获国家专利权
买专利卖专利找龙图腾,真高效! 查专利查商标用IPTOP,全免费!专利年费监控用IP管家,真方便!
龙图腾网获悉中船赛思亿(无锡)电气科技有限公司;中船赛思亿(福建)电气科技有限公司申请的专利一种船舶动力设备智能监测方法及系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN120553067B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-10发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202511061399.9,技术领域涉及:B63B79/30;该发明授权一种船舶动力设备智能监测方法及系统是由乌云翔;邵诗逸;岳凡;刘洋;郭伟;朱高元设计研发完成,并于2025-07-31向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种船舶动力设备智能监测方法及系统在说明书摘要公布了:本发明涉及设备监测技术领域,具体涉及一种船舶动力设备智能监测方法及系统,包括以下步骤:同步采集设备运行时序数据;基于船舶动力传递拓扑结构,生成设备间的动态物理约束模型;将采集的设备运行时序数据输入动态物理约束模型,计算主机‑齿轮箱扭矩传递残差及齿轮箱‑轴系转速匹配残差序列,当任一残差序列的过零率突变次数在预设时间窗口内超过预设的突变次数阈值,则触发预警机制。本发明,相较传统单点振动阈值法无法覆盖多节点协同故障的局限,本发明提高了跨设备耦合故障的识别率与覆盖范围。
本发明授权一种船舶动力设备智能监测方法及系统在权利要求书中公布了:1.一种船舶动力设备智能监测方法,其特征在于,包括以下步骤: S1,通过安装在主机、齿轮箱、推进轴系的振动传感器、温度传感器及电流传感器,同步采集设备运行时序数据; S2,基于船舶动力传递拓扑结构,生成设备间的动态物理约束模型,动态物理约束模型包括: 建立主机输出扭矩与齿轮箱输入扭矩的能量守恒约束关系; 以及齿轮箱输出转速与推进轴系转速的运动学约束关系,生成设备间的动态物理约束模型; 所述能量守恒约束关系的建立包括建立主机与齿轮箱之间的能量传递关系,具体包括: 引入齿轮箱的时变传动效率:基于齿轮箱的传动效率随油温变化而变化,通过引入润滑油温度的影响来动态调整传动效率,通过建立温度和效率之间的二次关系,根据实际油温对传动效率进行实时修正; 所述能量守恒约束关系还包括引入扭矩损耗补偿:基于齿轮箱在传递扭矩的过程中的能量损失,引入扭矩损耗补偿项,通过监测齿轮箱的振动信号并计算其包络的均方根值,结合油液中的金属颗粒浓度,计算并补偿损耗; S3,将S1采集的设备运行时序数据输入S2的动态物理约束模型,计算主机-齿轮箱扭矩传递残差及齿轮箱-轴系转速匹配残差序列,当任一残差序列的过零率突变次数在预设时间窗口内超过预设的突变次数阈值,则触发预警机制。
如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人中船赛思亿(无锡)电气科技有限公司;中船赛思亿(福建)电气科技有限公司,其通讯地址为:214100 江苏省无锡市新吴区开发区83号-D地块;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。
以上内容由龙图腾AI智能生成。
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息,力求客观、公正,但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解,仅供参考使用,不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

皖公网安备 34010402703815号
请提出您的宝贵建议,有机会获取IP积分或其他奖励