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龙图腾网获悉中车沈阳机车车辆有限公司申请的专利一种新型节能高效卸轨装置液压系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120557206B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511077889.8，技术领域涉及：F15B11/02；该发明授权一种新型节能高效卸轨装置液压系统是由张天鑫;徐博闻;王宇;王新聪;张福东;孙君强;朱泽易设计研发完成，并于2025-08-01向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种新型节能高效卸轨装置液压系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种新型节能高效卸轨装置液压系统，包括液压油箱、柱塞泵组、输送机、卷扬机、降温机构和散热器；输送机包括底部支撑轮，底部支撑轮的正上方均设置有输送压轮，每个输送压轮均配备有一对压轨油缸，并通过压轨油缸将输送压轮压紧在钢轨上进行输送；柱塞泵组进液端通过管路与液压油箱连通，柱塞泵组出液端连通马达供液子系统和缸体供液子系统，卷扬马达的出液端通过回液管路与降温机构进液端连通，两个输送马达的出液端通过回液管路与降温机构进液端连通，各压轨油缸的出液端均通过回液管路与降温机构进液端连通，降温机构出液端与散热器进液端连通，散热器出液端与液压油箱连通，能够分别驱动压轨油缸、输轨机与卷扬机，高效节能。

本发明授权一种新型节能高效卸轨装置液压系统在权利要求书中公布了：1.一种节能高效卸轨装置液压系统，其特征在于：包括设置在卸轨车上的液压油箱1、柱塞泵组4、输送机、卷扬机、降温机构和散热器2；所述卷扬机配备有卷扬马达9，所述输送机配备有两个输送马达3，所述输送机包括前后间隔设置的底部支撑轮28，所述底部支撑轮28的正上方均设置有输送压轮29，钢轨从底部支撑轮28和输送压轮29之间通过，两个所述输送马达3分别用于驱动两个所述输送压轮29，每个所述输送压轮29均配备有一对压轨油缸27，并通过压轨油缸27将输送压轮29压紧在钢轨上进行输送； 所述柱塞泵组4进液端通过管路与液压油箱1连通，所述柱塞泵组4出液端连通马达供液子系统和缸体供液子系统，所述马达供液子系统用于为卷扬马达9和两个输送马达3进行供液，缸体供液子系统用于为压轨油缸27进行供液，所述卷扬马达9的出液端通过回液管路与降温机构进液端连通，两个输送马达3的出液端通过回液管路与降温机构进液端连通，各压轨油缸27的出液端均通过回液管路与降温机构进液端连通，所述降温机构出液端与散热器2进液端连通，所述散热器2出液端与液压油箱1连通； 所述降温机构包括依次紧邻设置的散热箱15、过滤箱16和收集箱17，所述散热箱15设置有进液管21，所述进液管21与回液管路连通，且进液管21水平穿过散热箱15与过滤箱16连通，所述散热箱15内部一侧设置有箱体15a，所述散热箱15内设置有缠绕在进液管21上的冷凝管15b，所述箱体15a的内部设置有泵体，所述泵体的输出端与冷凝管15b的一端连接，所述冷凝管15b的另一端与箱体15a连接，所述箱体15a内装盛有冷却液，形成循环回路；散热箱15的内部顶侧设置有电动机15g，所述电动机15g的输出轴上固定连接有转动柱一15f，所述散热箱15底部竖向转动连接有转动柱二15j，所述转动柱二15j与转动柱一15f相互靠近的一端均固定连接有扇叶，所述转动柱一15f和转动柱二15j上均同轴连接有锥齿轮一15c，两个锥齿轮一15c均啮合连接有锥齿轮二15d，两个锥齿轮二15d的一端均固定连接有水平转轴15e，两个水平转轴15e均与散热箱15转动连接，两个水平转轴15e轴身上均同轴设置有链轮一15h，两个链轮一15h上啮合连接有同一个链条一15i，通过转动柱一15f带动扇叶旋转； 所述过滤箱16的一侧设置有收集箱17，所述过滤箱16的内部水平设置有传输筒16a，所述传输筒16a为空心设置，所述传输筒16a一端为进口与进液管21连通；另一端为出口，与收集箱17连通，所述传输筒16a的底部设置有过滤网16b，所述传输筒16a的底部连通有出油管22，并通过出油管22与散热器2连通。

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