买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！

龙图腾网获悉深圳国家高技术产业创新中心申请的专利一种自动计算客运铁路区间发车密度的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120598758B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511093035.9，技术领域涉及：G06Q50/40；该发明授权一种自动计算客运铁路区间发车密度的方法是由苏祺哲;张俊;郭旭东;李鹏凯;张宁;王远回;童路;谭覃;田时杉;黄丹芮;路雅辉设计研发完成，并于2025-08-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种自动计算客运铁路区间发车密度的方法在说明书摘要公布了：本发明公开一种自动计算客运铁路区间发车密度的方法，涉及铁路运输领域。该自动计算客运铁路区间发车密度的方法包括以下步骤获取基础数据、对所述基础数据进行预处理、基于预处理后的数据进行核心计算与逻辑判断、根据修正后的发车数量和所述计算周期，计算得出所述铁路区间在该计算周期内的发车密度，并输出计算结果及预警信息和基于历史数据和实时监测数据，利用机器学习算法动态调整计算参数。该自动计算客运铁路区间发车密度的方法，通过密度超限预警和高负荷状态监测，能够提前发现潜在的安全风险，采取相应措施避免列车过于密集运行，降低事故发生的可能性。

本发明授权一种自动计算客运铁路区间发车密度的方法在权利要求书中公布了：1.一种自动计算客运铁路区间发车密度的方法，其特征在于，包括以下步骤： 步骤S1：获取基础数据； 步骤S2：对所述基础数据进行预处理； 步骤S3：基于预处理后的数据进行核心计算与逻辑判断，具体包括： 子步骤S31：设定计算周期； 子步骤S32：在每个计算周期内，基于列车实际发车时间筛选出途经所述铁路区间的列车，统计其数量作为初始发车数量； 子步骤S33：启动逻辑判断程序，对所述初始发车数量进行修正，所述逻辑判断程序的判断规则如下： 规则1：计算每列列车的实际发车时间与计划发车时间的差值； 规则2：构建列车运行时序图，识别后续列车因前序晚点列车导致的实际发车延后时间，若超过预设晚点阈值，则判断该后续列车为受影响列车，根据公式： 计算时间占比修正系数R，并通过公式： 对初始发车数量进行加权修正； 规则3：通过公式： 计算最终发车数量， 再根据公式： 计算发车密度； 将其与线路允许的最大发车密度阈值进行比较，若超过阈值则触发密度超限预警，并计算： ； 规则4：统计最近N个计算周期中触发红色预警的周期数，若连续3个及以上周期触发红色预警，则判断该铁路区间进入高负荷状态，并在输出结果中标记高负荷标识，同时计算： 作为辅助监控指标； 步骤S4：根据修正后的发车数量和所述计算周期，计算得出所述铁路区间在该计算周期内的发车密度，并输出计算结果及预警信息； 步骤S5：基于历史数据和实时监测数据，利用机器学习算法动态调整计算参数。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人深圳国家高技术产业创新中心，其通讯地址为：518000 广东省深圳市南山区粤海街道高新南七道20号数字技术园国家工程实验室大楼A座19-23楼；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。