合肥美桥汽车传动及底盘系统有限公司江海波获国家专利权
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龙图腾网获悉合肥美桥汽车传动及底盘系统有限公司申请的专利一种车桥桥壳自动两点校平装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223418046U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-10发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422925900.9，技术领域涉及：B21D1/12；该实用新型一种车桥桥壳自动两点校平装置是由江海波;韩冬;李永生设计研发完成，并于2024-11-29向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种车桥桥壳自动两点校平装置在说明书摘要公布了：本实用新型涉及一种车桥桥壳自动两点校平装置，属于汽车车桥技术领域。它包括机架，所述机架具有一对竖向设置且相距一段距离的支撑座，在两支撑座之间设有升降架，升降架具有一对竖向设置且相距一段距离的立柱，两立柱的间距可容纳车桥桥壳，每个立柱顶部分别设有朝上的旋转驱动部，每个旋转驱动部的旋转顶端固定连接有校平板，两校平板可处于同一平面内旋转，两立柱分别通过线性滑轨模组与对应侧的支撑座连接，在机架下部还固定连接有升降驱动部，升降驱动部的伸缩端与升降架固定连接，当升降驱动部工作时，使升降架可相对于机架整体竖向移动。本实用新型可提高定位精度，满足桥壳校正要求，降低员工劳动强度，提高工作效率。
本实用新型一种车桥桥壳自动两点校平装置在权利要求书中公布了：1.一种车桥桥壳自动两点校平装置，包括机架100，其特征在于：所述机架100具有一对竖向设置且相距一段距离的支撑座101，在两支撑座101之间设有升降架200，升降架200具有一对竖向设置且相距一段距离的立柱201，两立柱201的间距可容纳车桥桥壳，每个立柱201顶部分别设有朝上的旋转驱动部300，每个旋转驱动部300的旋转顶端固定连接有校平板400，两校平板400可处于同一平面内旋转，两立柱201分别通过线性滑轨模组500与对应侧的支撑座101连接，在机架100下部还固定连接有升降驱动部600，升降驱动部600的伸缩端与升降架200固定连接，当升降驱动部600工作时，可使升降架200相对于机架100整体竖向移动。
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