成都乘风阀门有限责任公司;成都成高阀门股份有限公司;成都乘风流体科技集团股份有限公司李龙获国家专利权
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龙图腾网获悉成都乘风阀门有限责任公司;成都成高阀门股份有限公司;成都乘风流体科技集团股份有限公司申请的专利一种数控卧车带锥度磨削工装获国家实用新型专利权,本实用新型专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN223419254U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-10发布的实用新型授权公告中获悉:该实用新型的专利申请号/专利号为:202521906167.4,技术领域涉及:B24B41/04;该实用新型一种数控卧车带锥度磨削工装是由李龙;慕彦云;彭强;唐武;陈志豪;汪涛设计研发完成,并于2025-09-05向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种数控卧车带锥度磨削工装在说明书摘要公布了:本实用新型涉及磨削加工装置技术领域,具体涉及一种数控卧车带锥度磨削工装。包括:电主轴;电主轴的一端设置磨削组件,其包括磨削杆,磨削杆靠近电主轴的一端为内嵌连接于电主轴的一端的连接端;磨削杆靠近连接端的外周面设置限位凸起,限位凸起与电主轴端面相抵;限位凸起的外缘设置夹头螺母,夹头螺母靠近连接端内周面与电主轴外周面螺纹连接,夹头螺母远离连接端的一端内径小于限位凸起与电主轴相抵的端面直径,使夹头螺母与限位凸起相抵;磨削杆远离电主轴的一端设置第一凸台阶,第一凸台阶与砂轮的一端面相抵;砂轮设置于磨削杆外周面;砂轮的另一端面与限位组件相抵,限位组件与磨削杆螺纹连接,实现了基于卧车完成高精度锥面的磨削。
本实用新型一种数控卧车带锥度磨削工装在权利要求书中公布了:1.一种数控卧车带锥度磨削工装,其特征在于,包括:设置于卧车刀架台上的电主轴1;所述电主轴1的一端设置有可拆卸连接的磨削组件; 所述磨削组件包括磨削杆2,所述磨削杆2靠近所述电主轴1的一端为连接端3,所述连接端3内嵌连接于所述电主轴1的一端;所述磨削杆2靠近所述连接端3的外周面设置有限位凸起4,所述限位凸起4与所述电主轴1的端面相抵,对所述磨削杆2进行限位; 所述限位凸起4的外缘设置有夹头螺母5,所述夹头螺母5靠近所述连接端3的内周面与所述电主轴1的外周面螺纹连接,所述夹头螺母5远离所述连接端3的一端的内径小于所述限位凸起4与所述电主轴1相抵的端面的直径,使所述夹头螺母5与所述限位凸起4相抵,对所述磨削杆2进行紧固和限位; 所述磨削杆2远离所述电主轴1的一端设置有第一凸台阶6,所述第一凸台阶6与砂轮7的一端面相抵,对所述砂轮7进行限位;所述砂轮7设置于所述磨削杆2的外周面;所述砂轮7的另一端面与限位组件相抵,所述限位组件与所述磨削杆2螺纹连接,对所述砂轮7进行限位。
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