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龙图腾网获悉浙江金道科技股份有限公司申请的专利一种湿式驻车制动与行车制动集成的电驱动桥总成获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223420414U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-10发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422734248.2，技术领域涉及：B60B35/12；该实用新型一种湿式驻车制动与行车制动集成的电驱动桥总成是由朱伟刚;赵科斌设计研发完成，并于2024-11-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种湿式驻车制动与行车制动集成的电驱动桥总成在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种湿式驻车制动与行车制动集成的电驱动桥总成，包括电机、桥壳、差速器和轮毂单元总成；两个桥壳分别固定在电机两侧，轮毂单元总成分别安装在两个桥壳上；差速器将电机的动力分别传递至转动安装在两个桥壳内的主动齿轮轴上，主动齿轮轴的动力通过轮毂单元总成输出；桥壳内还安装有用于实施主动齿轮轴制动的行车制动组件和驻车制动组件；摩擦片设置在主动齿轮轴和桥壳之间；驻车制动活塞和行车制动活塞滑动安装在桥壳内，驻车制动活塞移动时能够通过驱使行车制动活塞，使摩擦部驱使内摩擦片和外摩擦片结合实施制动。如此设置，行车制动和驻车制动均作用在摩擦片的同一位置，进而提高驱动桥的制动效果，缩小了驱动桥径向尺寸。

本实用新型一种湿式驻车制动与行车制动集成的电驱动桥总成在权利要求书中公布了：1.一种湿式驻车制动与行车制动集成的电驱动桥总成，包括电机1、桥壳21、差速器5和轮毂单元总成6；两个桥壳21分别固定在电机1两侧，轮毂单元总成6分别安装在两个桥壳21上；差速器5安装在一个桥壳21内，差速器5与电机1传动连接，差速器5将电机1的动力分别传递至转动安装在两个桥壳21内的主动齿轮轴22上，主动齿轮轴22的动力通过轮毂单元总成6输出；桥壳21内还安装有用于实施主动齿轮轴22制动的行车制动组件和驻车制动组件；其特征在于：主动齿轮轴22上套设有交替设置的内摩擦片25和外摩擦片24，内摩擦片25与主动齿轮轴22滑动连接，外摩擦片24与桥壳21滑动连接； 行车制动组件包括滑动安装在桥壳21内的行车制动活塞43，驻车制动组件包括滑动安装在桥壳21内的驻车制动活塞33，行车制动活塞43朝向摩擦片的一端凸起有摩擦部431，摩擦部431位于驻车制动活塞33和摩擦片之间； 行车制动活塞43移动时能够通过摩擦部431驱使内摩擦片25和外摩擦片24结合实施制动； 驻车制动活塞33移动时能够通过摩擦部431驱使内摩擦片25和外摩擦片24结合实施制动。

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