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龙图腾网获悉昕锐智能车辆科技有限公司申请的专利车用底盘状态检知系统获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223420441U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-10发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422579228.2，技术领域涉及：B60G17/0185；该实用新型车用底盘状态检知系统是由巫纮全设计研发完成，并于2024-10-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本车用底盘状态检知系统在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种车用底盘状态检知系统，包含：第一侦测装置，安装于轮圈盖的轮圈盖中心位置，第一侦测装置取得圈胎结构的第一加速度数据且包含第一传输模块：第二侦测装置，设置于底盘主体，第二侦测装置包含第二加速度计及第二传输模块，第二传输模块通讯连接于第一传输模块，并且第二侦测装置运用第二加速度计以取得底盘主体的一第二加速度数据；第二侦测装置将第二加速度数据与同一时间区间的第一加速度数据进行比较以得出加速度差异值，并且将加速度差异值与预定加速度阈值进行比较以产生出避震器讯号、车辆宽度间隙讯号及或车辆长度间隙讯号。

本实用新型车用底盘状态检知系统在权利要求书中公布了：1.一种车用底盘状态检知系统，其特征在于，适用于一车辆100，该车辆100的一底盘系统至少包含一底盘主体140及一圈胎结构T，该圈胎结构T与该底盘主体140的一轮轴150连接；该底盘主体140的该轮轴150设置于该底盘主体140上方且一端连接该底盘主体140；该圈胎结构T的一轮圈160装设于该轮轴150的另一端，该轮圈160的外周面结合于一轮胎170以形成该圈胎结构T，该轮圈160的中心设有一中心孔161且一轮圈盖180设置于位于该轮圈160的中心的该中心孔161，且该轮圈盖180随着该轮圈160或该轮胎170的转动而进行同步转动，以及该底盘主体140的一避震器130连接该轮轴150，该车用底盘状态检知系统1000包含： 一第一侦测装置110，该第一侦测装置110安装于该圈胎结构T的该轮圈盖180的一轮圈盖中心位置181，该第一侦测装置110包含一第一加速度计114及一第一传输模块112，该第一加速度计114电性耦接于该第一传输模块112，并且该第一侦测装置110运用该第一加速度计114以取得该圈胎结构T的一第一加速度数据：以及， 一第二侦测装置120，设置于该底盘主体140，该第二侦测装置120包含一第二加速度计124及一第二传输模块122，该第二传输模块122电性耦接于该第二加速度计124且通讯连接于该第一传输模块112，并且该第二侦测装置120运用该第二加速度计124以取得该底盘主体140的一第二加速度数据； 其中，该第一加速度数据经由该第一传输模块112传送至该第二传输模块122，且该第二侦测装置120将该第二加速度数据与同一时间区间的该第一加速度数据进行比较以得出一加速度差异值，并且将该加速度差异值与一预定加速度阈值进行比较以产生出一避震器讯号、一车辆宽度间隙讯号及或一车辆长度间隙讯号。

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