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龙图腾网获悉上海汽车集团股份有限公司申请的专利髋部推动装置、车门及汽车获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223420468U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-10发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422867252.6，技术领域涉及：B60J5/04；该实用新型髋部推动装置、车门及汽车是由李钢;季钰荣;陈杰;李政;魏纪宗设计研发完成，并于2024-11-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本髋部推动装置、车门及汽车在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种髋部推动装置、车门和汽车，包括：安装于车门饰板内侧的缓冲组件、以及位于缓冲组件外侧且沿竖直方向间隔设置的第一调节组件和第二调节组件；第一调节组件包括第一伸缩部件及第一升降机构，第二调节组件包括第二伸缩部件及第二升降机构，可依据不同乘员的重量，第一升降机构动作，驱动第一伸缩部件在竖直方向上向上或向下移动，改变伸缩部件与缓冲组件上部区域的重叠面积；第二升降机构动作，驱动第二伸缩部件在竖直方向上向上或向下移动，改变第二伸缩部件与缓冲组件下部区域的重叠面积；通过调节自身刚度来适应汽车乘员舱内不同人员的重量，从而实现较早地用稳定且温和的力将乘员推离碰撞区域，达到保护乘员安全的目的。

本实用新型髋部推动装置、车门及汽车在权利要求书中公布了：1.一种髋部推动装置，其特征在于，包括：安装于车门饰板内侧的缓冲组件、以及位于所述缓冲组件外侧且沿竖直方向间隔设置的第一调节组件和第二调节组件；其中， 所述第一调节组件包括第一伸缩部件及第一升降机构，其中，所述第一伸缩部件沿车辆宽度方向延伸、可竖直方向移动地位于所述缓冲组件的外侧，所述第一升降机构位于所述第一伸缩部件外侧、与所述第一伸缩部件远离所述缓冲组件的一端连接；并且，所述第一伸缩部件靠近所述缓冲组件的另一端与所述缓冲的内壁面之间具有安装间隙或抵接，且沿车辆宽度方向看时，所述第一伸缩部件至少部分地位于所述缓冲组件的上部区域内； 所述第二调节组件包括第二伸缩部件及第二升降机构，其中，所述第二伸缩部件沿车辆宽度方向延伸、可竖直方向移动地位于所述缓冲组件的外侧，所述第二升降机构位于所述第二伸缩部件外侧、与所述第二伸缩部件远离所述缓冲组件的一端连接；并且，所述第二伸缩部件靠近所述缓冲组件的另一端与所述缓冲的内壁面之间具有安装间隙或抵接，且沿车辆宽度方向看时，所述第二伸缩部件至少部分地位于所述缓冲组件的下部区域内；并且， 所述第一升降机构可改变所述第一伸缩部件在竖直方向上的位置，所述第二升降机构可改变第二伸缩部件在竖直方向上的位置。

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