中国第一汽车股份有限公司赵延东获国家专利权
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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利一种车辆传动系统、混动车辆及柴油车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223420502U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-10发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422880616.4，技术领域涉及：B60K17/06；该实用新型一种车辆传动系统、混动车辆及柴油车辆是由赵延东;史英哲;宋建军;陈昌满;丁万兴;樊雪来;康志军;齐家兴;赵顺锋设计研发完成，并于2024-11-25向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种车辆传动系统、混动车辆及柴油车辆在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种车辆传动系统、柴油车辆及混动车辆。该车辆传动系统包括：发动机、变速器、传动轴、主减速器、驱动半轴及车轮；主减速器包括行星减速机构、减速器本体及差速器；减速器本体包括准双曲面锥齿轮；发动机的输出轴与变速器的输入轴连接；变速器的输出轴与传动轴的输入端连接；传动轴的输出端与行星减速机构的输入端连接；行星减速机构的输出端通过准双曲面锥齿轮与差速器连接；差速器的第一输出端通过驱动半轴与后桥上的第一车轮连接；差速器的第二输出端通过驱动半轴与后桥上的第二车轮连接；其中，变速器的速比与行星减速机构的速比之积等于车辆传动系统的目标传动速比。本方案实现了缩小变速器尺寸，降低变速器成本。
本实用新型一种车辆传动系统、混动车辆及柴油车辆在权利要求书中公布了：1.一种车辆传动系统，其特征在于，包括：发动机、变速器、传动轴、主减速器、驱动半轴及车轮；所述主减速器包括行星减速机构、减速器本体及差速器；所述减速器本体包括准双曲面锥齿轮； 所述发动机的输出轴与所述变速器的输入轴连接；所述变速器的输出轴与所述传动轴的输入端连接；所述传动轴的输出端与所述行星减速机构的输入端连接；所述行星减速机构的输出端通过所述准双曲面锥齿轮与所述差速器的输入端连接；所述差速器的第一输出端通过所述驱动半轴与后桥上的第一车轮连接；所述差速器的第二输出端通过所述驱动半轴与后桥上的第二车轮连接； 其中，所述变速器的速比与所述行星减速机构的速比之积等于所述车辆传动系统的目标传动速比。
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