中铁十一局集团有限公司;中铁十一局集团第一工程有限公司周春立获国家专利权
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龙图腾网获悉中铁十一局集团有限公司;中铁十一局集团第一工程有限公司申请的专利一种有轨电车和高架道路的结合结构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223423099U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-10发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422702264.3，技术领域涉及：E01D19/00；该实用新型一种有轨电车和高架道路的结合结构是由周春立;任建伟;吴少华;马兴亮;万轩硕设计研发完成，并于2024-11-06向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种有轨电车和高架道路的结合结构在说明书摘要公布了：本实用新型属于轨道交通技术领域，具体涉及一种有轨电车和高架道路的结合结构，包括桥体、高架桥支撑机构、箱式轨道梁和有轨电车，所述高架桥支撑机构包括托梁，所述托梁的底部固定连接有至少两个桥墩，所述桥体固定安装在托梁的顶部，所述托梁的底部对称开设有两个T型槽，所述箱式轨道梁穿设安装于T型槽内，所述箱式轨道梁的两侧外壁与T型槽的对应处均一体成型有支撑块，所述支撑块与T型槽的内壁固定连接，所述有轨电车的车厢的顶部通过减震机构连接有吊架；本实用新型中，当有轨电车运行时，行走机构所受到的振动将由吊架传递至减震机构处，从而有效的降低车厢所受到的振动，提高车厢乘坐的舒适性，并延长车厢的使用寿命。
本实用新型一种有轨电车和高架道路的结合结构在权利要求书中公布了：1.一种有轨电车和高架道路的结合结构，其特征在于，包括桥体3、高架桥支撑机构、箱式轨道梁6和有轨电车，所述高架桥支撑机构包括托梁1，所述托梁1的底部固定连接有至少两个桥墩2，所述桥体3固定安装在托梁1的顶部，所述托梁1的底部对称开设有两个T型槽5，所述箱式轨道梁6穿设安装于T型槽5内，所述箱式轨道梁6的两侧外壁与T型槽5的对应处均一体成型有支撑块7，所述支撑块7与T型槽5的内壁固定连接，所述有轨电车的车厢20的顶部通过减震机构连接有吊架14，所述吊架14的顶端由箱式轨道梁6的底部穿入箱式轨道梁6内后连接有行走机构。
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