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龙图腾网获悉深蓝汽车科技有限公司申请的专利一种热管理系统控制方法、装置、车辆、设备及介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119659256B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510086564.X，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权一种热管理系统控制方法、装置、车辆、设备及介质是由仝梦炜;郑佳;陈卓设计研发完成，并于2025-01-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种热管理系统控制方法、装置、车辆、设备及介质在说明书摘要公布了：本发明涉及一种热管理系统控制方法、装置、车辆、设备及介质，用于实现动态响应电池的冷却目标。该方法包括：在仅识别到电池包冷却需求时，根据压缩机入口的实际过热度和目标最优过热度对连接在电池冷却器和冷凝器之间的电子膨胀阀开度进行控制，根据电池包实际进水温度和目标进水温度对压缩机转速进行控制，以及根据压缩机工作状态、电池包温度和环境温度对连接在电池冷却器和电池包之间的水泵进行控制；在识别到电池包冷却需求和乘员舱冷却需求时，根据压缩机入口的实际过热度和目标最优过热度对连接在电池冷却器和冷凝器之间的电子膨胀阀开度进行控制。

本发明授权一种热管理系统控制方法、装置、车辆、设备及介质在权利要求书中公布了：1.一种热管理系统控制方法，其特征在于，包括： 在仅识别到电池包冷却需求时，根据压缩机入口的实际过热度和目标最优过热度对连接在电池冷却器和冷凝器之间的电子膨胀阀开度进行控制，根据电池包实际进水温度和目标进水温度对压缩机转速进行控制，以及根据压缩机工作状态、电池包温度和环境温度对连接在电池冷却器和电池包之间的水泵进行控制； 在识别到电池包冷却需求和乘员舱冷却需求时，根据压缩机入口的实际过热度和目标最优过热度对连接在电池冷却器和冷凝器之间的电子膨胀阀开度进行控制，根据电池包实际进水温度、目标进水温度、乘员舱内蒸发器温度和目标蒸发器温度对压缩机转速进行控制，以及根据压缩机工作状态、电池包温度和环境温度对连接在电池冷却器和电池包之间的水泵进行控制； 在仅识别到电池包冷却需求时，根据压缩机工作状态、电池包温度和环境温度对连接在电池冷却器和电池包之间的水泵进行控制的步骤包括： 在压缩机运转时，控制水泵以最大转速工作； 在压缩机停机时，若电池包温度最大值小于或等于环境温度，则控制水泵停止工作； 在压缩机停机时，若电池包温度最大值大于环境温度，则控制水泵以最大转速工作。

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